在这个价位的此类车型中，内饰风格主要还是以简洁为主，从左侧贯穿到右侧的大块装饰面板，让欧力威摆脱了传统俗套的设计风格，看起来更加的时尚，颇有一丝甲壳虫的那种味道。而中控部位多媒体机头与空调面板的衔接也并没有采用平行码放的设计，视觉效果还是非常不错的。

做工方面对于这样一个价位的车，其实我们并没有过多的要求，材料方面基本采用的基本都是硬塑料材质，但厂家在这方面还比较细心，对材质的纹路进行了一定的考究，使得整体塑料质感比想象中要好很多。并且根据厂家的消息得知，后续欧力威还将提供各式各样的面板可供客户选择。

方向盘采用了简单的三幅型设计，大小的尺寸遇粗细非常合适，手感还是非常不错的，中间的标志也采用的是长安商用专属的LOGO，不过唯一遗憾的是两侧并没有配备多功能按键。

仪表盘采用了三圆叠加的设计，中央最大的为时速表，表底为180KM/h，而右侧的屏幕虽然没有采用彩色显示，但是可以对油耗以及各类行车信息进行显示，非常实用，并且尺寸大小也是非常不错的。

中部多媒体机头的设计感很强，乍一看还有一点宝马的味道，如果只从细节来看的话，你绝对想象不出欧力威的外观是这个样子的。而从功能来看的话，虽然没有什么高科技可言，但满足日常的实用已经足够了。

遮阳板的尺寸是这会比较让我意外的一个地方，这样打的遮阳板是我们在平常的车型上很难见到的，从此可以看出长安这次在欧力威的身上并没有偷工减料的行为。

主驾门板上的的一些操作按键功能还是非常丰富的，比起前不久试驾的某辆只装配了两个电动车窗控制按键的车型来说，长安表现的还是非常厚道的，并且两侧可电动调节的后视镜，为驾驶员带来了极大的方便。