东风标致408

　　售价：12.69-17.69万元

新一代标致408

　　2014年北京车展上，东风标致带来了国产全新一代408车型。从此前曝光的官图和相关信息中，我们得知新408的外观和内饰都发生了较大变化。动力方面，也更换为标致全新的1.6L全时增压（THP）发动机。今年底将与大家见面。虽说即将迎来换代，但现款标致408依然十分热销，下面我们就一起来看看。

　　从外观来看，标致408大气而时尚，拥有中型车的观感。具体来看，不但车身侧面曲线看起来非常协调流畅，尾部设计也十分耐看。  作为雪铁龙C4L同平台车型，标致408的轴距也达到了2710mm，这不但提供了极为舒适的前后排空间，更重要是标致408还提供了一个高达562升容积的超大行李厢。虽然标致408行李厢开口有限，但内部平整规则，纵深和宽度尤为让人满意。

　　车尾的造型非常中庸，个人认为能称之为特点的地方很少，当然，这也是贯彻了408的设计理念。其中之一的特色就是尾灯侧面那三道“狮爪痕”，尾灯的造型很规矩，也没有使用LED光源。行李箱盖上突出的“小尾翼”是特色之二，这一抹线条为沉闷的尾部造型增添了一丝灵气。

　　内饰上，标致408则设计的较为平庸，没有体现出法系车的独到之处，全系提供浅色和全黑两种色彩搭配。方向盘经过多次改进设计，也变得更富有时尚之感。中控台还是比较的常规，各项区域区分合理，但惟独按键设计的较小，不是十分方便。

    仪表盘采用了较为复古的白底黑字设计，炮筒式镀铬进一步增加了时尚感，双炮筒式设计也是标致的传统，用的来说，标致408的仪表盘在整个内饰中起到了很好的提升整体效果的作用。

　　动力方面，标致408的1.6L CVVT发动机,86kW最大功率和150N.m峰值扭矩虽然并不充沛，但能够满足日常代步。变速箱匹配5速手动和4速手自一体。而2.0L车型最大108kW功率和200N.m峰值扭矩似乎更适合标致408的定位。让人高兴的是，标致408 2.0L车型4速手自一体变速箱终于更换成6速手自一体变速箱，这对于油耗和舒适性而言都是一个极大的改善。

　　编辑点评:相比同平台雪铁龙C4L,标致408在主被动安全措施上都有所不及，更重要的是动力选择也偏少，在技术与车型选择方面略显薄弱。但目前标致408优惠幅度较大，加上上市时间更早，在国内拥有一定认可度，因此看在性价比与大空间还有全系ESP的份上，标致408依然是值得推荐的一款安全与舒适的紧凑车代表车型。

　　总结：即将上市的新一代斯明锐在外形上相较其他车型确实要年轻许多，内饰上也更硬朗更具商务感。后备箱开启方式增强了实用性，动力系统似乎决定了它新的市场定位。

    再看明锐的老对手们，它们也在积极的改变着自己，以适应日新月异的细分市场需求。这些老对手中有些已经成功的稳定了自己的市场地位，有些正在探索新的发展之路，另一些则蓄势待发、准备以全新的姿态和新明锐一绝高下。不管怎样，家轿市场的烽火还将继续熊熊燃烧，新明锐的入市似乎也揭开了新一轮竞争的序幕。