江铃·溪桥工程江西抚州爱心体验活动纪实

众爱，一心，架便桥

在我们看来的好山好水，对于世代居住于此的乡亲们来说，则是另一番景象：崇山峻岭、山涧溪流成了出行的主要障碍。在前往山岭村的途中，记者便看到不少溪流阻断了道路：溪水浅时窄时，行人可以一跃而过；溪流深时宽时，则需要借助小桥的帮助才可以通行。但是，对于遍布溪流的贫困乡村来说，哪有那么多钱用来逢山开路、遇水搭桥？

在前往援建地途中，不少溪流阻断道路。

在山岭村的主要道路，记者看到一些乡亲们自己出钱搭建的便桥，由于资金有限，便桥一般都很窄，仅容一人通过，没有护栏，遇到下雨天，行人特别是小孩很容易滑倒到河里。即便这样的小桥也并不多见，更多的情况下，乡亲们只能赤脚趟过溪流，但到汛期溪流成河时，就只能望河兴叹了。到了每年汛期，村里人都要提前囤积不少柴米油盐，即便生了病也要扛到汛期过后才能到镇上看病。由此可见，乡亲们对桥的渴望多么迫切。

村民自己搭建的便桥又窄又矮，仅容过人，汛期就被河水淹没。

江铃·溪桥工程为山岭村援建的便民桥位于村口，连接着山岭村去往马头山镇的主要道路，是山岭村乡亲们外出务工、赶集、走亲戚的必经之地，同时承接着村里孩子们的上学路。这座便民桥为漫水桥，长12米，宽3.5米，看起来不大，但可称重20吨，不仅可过行人、摩托，也可通过一般的车辆，方便将村里的农产品顺利运出。而便桥建成之前，村里盛产的毛竹，只能等汛期河水涨起来后，放在河水中顺流而下运出。

江铃·溪桥工程NO.176便民桥2013年12月在山岭村落成

值得一提的是，与江铃·溪桥工程援建的大部分便民桥不同，这座便民桥由广州市顺福铃汽车有限公司捐赠。之前，江铃·溪桥工程的建桥基金主要来自于江铃股份公司的定期定额捐款（每年200万元）以及江铃集团员工通过工会的捐款（每年30万左右）。去年初，在江铃汽车股份有限公司董事长王锡高的倡议下，江铃汽车的30多家代理商踊跃捐资60多万元，参与捐建的便民桥达20多座。至此，江铃汽车全体系众志一心，投入到江铃·溪桥工程这一乡村便民桥援建事业中。江铃·溪桥工程同时也成为江铃体系企业文化的一部分，成为爱心沟通的桥梁。

江铃·溪桥工程NO.176便民桥桥碑