实力派中级车 斯柯达速派对比标致新508

目前在国内B级车市场中最容易被提及到及品牌除了ABB这样的豪华品牌外就要数德系的大众，美系的福特、别克以及日系的本田、丰田这些品牌了。其实在其他派系中也不乏具有强大实力的B级车，如不久前上市的标致508及斯柯达速派也是具备浓厚历史背景及车型实力的。

东风标致新508

标致这一品牌诞生于1847年，而标致汽车于1896年诞生后至今已经有119年历史了。自从其在1976年与雪铁龙汽车公司组成PSA集团后便成为了欧洲第三大汽车集团。标致508于2010年在北京车展(微博)上展出了概念车念5 by Peugeot，次年量产版的国产标致508正式下线。而在今年1月9日，东风标致新款508正式上市。

上海大众斯柯达速派

诞生于1934年的Superb是斯柯达旗下历史最为悠久的产品品牌之一，几经沉浮，也是斯柯达长达百年造车历史中最富传奇色彩的一笔。虽然Superb车型在80年前就出现，但由于历史原因中断了64年，人们早把它给忘记了。1993年斯柯达品牌被德国大众收购后，2001年Superb车型又重新复活，由于它与早期的Superb古董车没有什么血脉继承性，因此大部分人都将它称为“第一代”车型。Superb从最早以速派的名字进口到国内继而在第二代车型国产时采用了昊锐的名字，2013年，斯柯达在上海车展推出了“2.5代”中期改款Superb车型，并重新采用了速派的名字。

东风标致508与上海大众斯柯达速派的指导价分别为17.37-26.97万元和16.76-24.76万元。同为采用1.8T涡轮增压动力的508 1.8THP 自动致臻版和速派1.8TSI 自动雅仕版指导价分别为22.97万元和21.66万元，其中速派还有3万元现金优惠。