当我在公路上开车的时候，汽车突然被黑客劫持了

随着科技的发展，汽车上的各种车载系统变得越来越复杂，同时也存在诸多漏洞。汽车制造商通常对此三缄其口，但是人们对配备各种电子系统的汽车的安全性越来越心存疑虑。

“我在位于圣刘易斯下城区的边界，以70码的时速驾驶着切诺基，突然间，汽车失去控制。

在没有触碰仪表盘的情况下，切诺基的制冷系统以最大档功率开始送风，通过座椅背部的循环系统，让我的背部感到一阵寒意。接下来，收音机切换到了本地嘻哈频道，音量自己调至最大，喇叭里发出刺耳的音乐。我将控制旋钮转向最左侧，同时不停的按动电源开关，一切都没有反应。这时候，雨刮也开始凑热闹，不断喷出清洁剂，让挡风玻璃变得一片模糊。”

这一切不是好莱坞惊悚片中的情节，而是由两名黑客——查理·米勒（Charlie Miller）以及克里斯·瓦拉塞克（Chris Valasek）——一手导演的结果。两人在去年进行了汽车入侵方面的研究，上述结果尚在预料之中。这些漏洞被安全领域称之为“零日漏洞”，袭击者可以通过无线连接入侵上述切诺基车型。他们的代码正是汽车制造商的噩梦：通过软件，黑客通过切诺基的车载娱乐系统发送指令，启动仪表盘上的各种功能，包括转向、刹车以及换挡，所有这些都可以通过一台笔记本轻松实施，而发起袭击的人可以身处任何地点，只需连接至网络即可。

为了更好的让我体验到车辆在驾驶中被入侵的感受，米勒和瓦拉塞克拒绝透露他们会具体实施哪些步骤，他们只是做好准备，在我驾驶的车辆以西10英里的家中，通过米勒的笔记本发起入侵。然后，他们告诉我驾驶切诺基驶入高速公路。“记住，安迪，”米勒透过我放在仪表盘上方的iPhone的扬声器说道。“无论发生什么事情，不要惊慌！”

在这两名黑客远程控制切诺基的空调系统、收音机以及挡风玻璃雨刮时，我为自己在压力之下的勇气感到由衷的敬佩，要知道，他们已经切断了车辆的变速器。

我的油门立刻停止工作。我一脚将油门轰到底，发动机转速持续攀升，但切诺基仍然持续减速，最后几乎接近怠速状态。这一切都在我驶入立交桥的时候发生，没有路肩可以供我缓口气。这场实验不再充满乐趣。

现在，前方出现缓坡，切诺基的行进速度更加缓慢，几乎让我担心“溜坡”的发生。车道后方的汽车不断鸣笛，时而有车辆超车而过。我从后视镜看到一辆18轮大货车缓慢逼近，我希望司机可以看到我的存在并且理解我的处境。

“你完了！”瓦拉塞克在扬声器中咆哮着，但我无力做出任何回应，驾驶室中回响着知名饶舌歌手坎耶·维斯特（Kanye West）兴奋地嘶吼声。一辆半挂车又出现在了我的后视镜中，正在朝我的切诺基碾压过来。