引领市场变革 测试全新奔驰C260L运动版

动力强劲

　　发动机跟变速箱的匹配做得很有默契，动力输出也是一贯的不紧不慢，肯定谈不上激情四射，但也没有出现内力不足的情况。性情相对温和，风格跟“运动型”的外观不太大调。

　　全新奔驰C260L运动版配备了铝质悬挂。4连杆前轴在灵敏的操控特征方面起着核心作用。凭借4连杆结构，前部独立悬挂和弹簧支架彻底分离，由此有效提升抓地力，提高侧向稳定性。

　　因此悬挂能够更灵敏地对不同的转向幅度随时提供支撑力，让车身更加敏捷，驾驶感受更加动感。优化的多连杆独立后部悬挂确保了正确的车轮位置特性和直线稳定性。

　　通过中控台上的显示屏，驾驶员便可一键在舒适、运动、高效的驾驶方式或自定义的个性化风格的5种模式之间，根据个人喜好和实际路况，选择个性的驾驶方式。对驾驶程序的选择会影响车型内部的各种组件，从而影响油门反应、自动传动装置的换挡点以及悬架阻尼特性。

　　在标准设置下，全新长轴距C级车处于兼具完美平衡和经济性的“舒适”模式。“经济”模式旨在将燃油消耗量保持在尽可能低的水平。该目标通过调节油门踏板曲线和换档点实现。一旦驾驶员将脚移开油门踏板，车辆将立即切换为利用自有动能，从而实现以极具燃油经济性的方式滑行。

　　“运动”模式的特点是拥有卓越的敏捷性和路感。悬架调校系统和油门踏板体现了全新长轴距C级车的运动性。在“运动升级”模式中，动力系统根据动力载荷变化迅速做出相应调整。

　　总结

　　毋庸置疑，每一代梅赛德斯-奔驰C级车都不断改写着豪华中型车这一细分市场的历史，创立着新的市场标杆。全新C级车自2014年底特律车展全球首发后，在设计、品质、舒适、科技等多方面再次刷新了市场和行业标准，书写了同级别中一个又一个的“唯一”，不仅广受业界及消费者的青睐，更再次引领了豪华中型车市场的变革。