2015年9月30日来源:广西汽车网
● 荣威950
■ 动力升级:1.8T涡轮增压发动机/2.0T涡轮增压发动机
之前荣威950使用的是2.0L/2.4L两款自然吸气发动机,但对于这辆主打商务,车身长度接近5米的车型来说,这两款发动机的动力表现仅仅处于“及格”范畴内,所以借中期改款之际,上汽为荣威950换装了两款涡轮增压发动机。
● 动力
荣威950新老发动机参数对比 | ||||
发动机型号 | 老款2.0L | 新款1.8T | 老款2.4L | 新款2.0T |
排量 | 1998ml | 1798ml | 2384ml | 1995ml |
进气方式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大功率 | 108千瓦(147马力) | 136千瓦(185马力) | 137千瓦186马力 | 162千瓦(220马力) |
最大扭矩 | 190牛·米 | 290牛·米 | 240牛·米 | 350牛·米 |
新款荣威950采用自主研发的1.8T和2.0T涡轮增压发动机代替了之前的2.0L和2.4L自然吸气发动机,变速箱也由之前的6速手自一体换为6速湿式双离合变速箱,动力提升明显。
这台1.8T涡轮增压发动机比之前的2.0L自然吸气发动机增加了38马力,100牛·米,参数很漂亮,实际体验新款车型起步轻盈,动力输出平顺,转速超过2000rpm时动力会有一个爆发,但如果想要强烈的加速感受,那台2.0T的发动机可能更能满足你的需求。
6速双离合变速箱采用湿式结构,增加传动效率的同时保证了一定的可靠度,这款变速箱虽然在换挡速度上没有带给我们惊喜,但换挡平顺性做的不错,在低速行车时候也不会出现抖动现象。
注:因为我们只对1.8T车型进行过试驾,并且没有对1.8T和2.0T车型进行过测试,所以这里只能为大家介绍1.8T车型的驾驶感受。
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