2016年2月19日来源:南国早报
买车时支付20%的车款,按月缴纳月租金,3年后再补交尾款,就能以7~8折的优惠买到新车。不过,享受这样优惠的购车套餐,前提是需要成为“专车软件”签约司机,并且合作期间车辆所有权在对方公司名下。随着各类专车软件风行,南宁一些商家推出类似购车优惠,以吸引更多人加盟成为签约司机。不过,业内人士提醒,这些合作风险颇高,需谨慎选择
车贷公司在网络上公布的“专车套餐”
特惠套餐 低首付享八折优惠
今年1月,原本就打算购置新车的南宁车友宋先生,在看到上述“专车套餐”后便出手购车,觉得除了购车有较大优惠外,加盟打车软件成为专车司机还能享受油钱补贴,确实划算。他看上的是北京现代名图车型,车贷公司全额支付15万元的费用(车款、购置税、上牌费),然后向他收取两成的车款3万元,月供1800元,3年后再支付2万元尾款。在此期间,车辆所有人为车贷公司,且司机还要在打车软件上完成一定的任务量,按照车型不同,每月10~100单不等。
记者了解到,在南宁车市中多数“专车套餐”与宋先生选择的大致相同,有的公司对于10万元以下如宝骏、雪佛兰、东风日产等经济车型,还推出了1万元首付或零首付等套餐,但要求南宁本地户口、有房产证明等。以10万元的车型为例,如按照以上这些套餐购车,相当于享受8折优惠,比起市面价少了1~2万元,这对于预算紧张的车友来说诱惑不小。另一些套餐则与接单量挂钩,如在某专车公司签约的专车司机接单量超过500单,可以享受零首付、免尾款等优惠。
门槛较低 还可兼职赚外快
2月15日,南国早报记者与南宁江南区一家提供“专车套餐”的公司联系,该公司经理杜先生表示,的确有针对“专车”的一系列购车服务。目前,该公司最新的政策是,“帮注册成为专车司机,帮联系接单和派单,最高返90%的利润,最快2年月供结完尾款。”对方还补充说,这种模式和车贷最大的区别是,可以确保司机的收入,“每天下班后晚上接单,一个月还完月供,大概还能赚2000元。”
在南宁从事车贷行业的廖熙闵介绍,以上的模式和出租车公司有相似之处,但最大不同的是“打擦边球”,降低了专车司机的从业门槛,吸引更多车辆和司机进入这个行业后,从庞大的打车交易量中获得盈利。以每辆车一天接3单为例,一年接近1000单,如果每单费用平均30元,那总额就是3万元,公司截留10%的费用即3000元。其次,司机还可以再从打车软件公司处获得不菲的补贴,收入尤为可观。据了解,除了一些中小型公司试水这类业务外,大型打车软件公司在深圳、厦门等地与银行合作,低门槛提供资金及车辆。
消费者需认真核对“专车套餐”的合约细则,以免因小失大
风险颇高 选择需谨慎
两三年里还完车贷,还能兼职赚钱,这岂不是一笔稳赚不赔的生意?
曾考虑参与“专车套餐”的莫先生给记者算了一笔账:每天3单,每单平均30元,除去油费和公司扣除的点数外,每天赚到手40元左右。而按照要求专车需保持清洁,几乎2天洗一次车,这笔开支不小。更重要的是,车辆跑专车,里程增加快、车辆损耗率较高,导致车辆加速贬值,这方面隐形的损失也不能忽略。他提醒说,选择“专车套餐”兼职专车司机,需要认真核实成本再决定。
更令人担心的是,目前南宁能提供“专车套餐”的多为车贷公司,他们成立时间不长、各方面水平良莠不齐,有的甚至没有固定资产担保和相关产业,车辆所有权在这些公司手中,一旦他们将车辆售出或者抵押,购车者将遭遇面临“车、钱两空”的困境。
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