今年6月份的时候，一汽大众召开了市场发布会，宣布正式进入合资2.0的时代，不仅仅局限于油电，而且还有混动车型推出。没多久，我们就发现新速腾曝光了。

此次曝光的速腾一共有两种，目前国内的全新速腾已经完成了公开亮相！新车再次加大加长，升级成了速腾L，但依然是燃油动力系统，所以外观内饰变化大，但动力系统没有太明显的调整。近期我们发现海外的新速腾也曝光了，相较于国内变化更加彻底，不仅外观内饰发生了全面变化，甚至动力系统也得到了全面的革新，这是大众速腾近10年来最大的一次换代了。

从外观造型上来看，全新速腾与现款采用的是截然不同的设计，新车不仅拥有运动大包围的套件，并且在车头部分采用了贯穿样式的光柱设计，只不过内部的光柱呈现出间断样式的造型，具备较强的辨识度，而大灯很明显变得更扁更长。

侧面来看，采用的是隐藏式电动门把手设计，而且车身长度明显经过了加长，所以说看起来有一种帕萨特或者迈腾的视觉感，甚至轮毂造型也极为类似，看起来很豪华大气了！

至于尾部，有点类似于蔚来萤火虫的尾灯造型设计，呈现出独立光源的设计，并且还拥有运动大尾翼的造型设计，而尾部自然也是贯穿样式的尾灯了。

内部设计明显得到了升级，首先是小天窗升级成了全景天窗，并且也拥有运动化的座椅，座椅呈现出打孔设计，双悬浮屏幕的造型以及电子怀挡都能够感受到大量的科技感。

此外，在方向盘上我们也发现了L2级别的智能辅助驾驶按键，所以毫无疑问全新速腾也是带有智驾系统的。这不用有过多质疑，因为现在没有类似的设计，很难让年轻一代的新用户买单。

动力系统，除了依然保留1.5T发动机以外，全新速腾还多出了混动版本，虽说混动版本还没有得到全面的曝光，但预计会采用1.2T加电机组成的插混系统。

事实上，大众速腾这款新车自从进入我们国内，三大件以及外观内饰并就没有太多的调整，每一次升级变化的部分并不多。而随着新能源汽车快速发展，这种传统的燃油车也终于焕发出了新活力。至于新车能不能一炮而红，等到第四季度就知道了。