讴歌官方近日发布全新一代 RDX 的首张预告图，这款中型 SUV 将迎来换代升级，不仅首次搭载双电机混动系统，还将成为品牌旗下首款混动车型，新车预计两年内上市。
作为讴歌的主力 SUV 车型，现款第三代 RDX 于 2018 年亮相，分别在 2021 年秋和 2024 年夏完成两次中期改款，目前由美国俄亥俄州东自由汽车工厂负责生产。官方明确表示，现款 RDX 的生产将于 2026 年内正式终止，为全新一代车型让路。
从仅有的预告图来看，全新 RDX 的外观设计焕然一新：流畅的溜背式引擎盖线条、狭长锐利的分体式 LED 大灯极具辨识度，前保险杠下方还配备了运动化的前唇设计。车身侧面保持了经典的五门布局，腰线高挑，车窗线条流畅舒展，车顶线条近乎平直以保障后排头部空间；轮拱处采用半圆弧状饰板点缀，外后视镜造型简约，预计将配备隐藏式电动门把手，车尾上方则加装了扰流板提升运动气息。不过尾灯造型和后保险杠细节仍被隐藏，暂无法窥见全貌。
动力方面是全新 RDX 的核心亮点 —— 新车将搭载双电机混动系统，这也是讴歌品牌首次采用该动力架构。不过官方并未透露具体的动力参数，包括发动机排量、电机功率、综合扭矩及续航表现等信息，均处于保密状态，推测这套系统目前仍在研发调试阶段。
对比现款车型，其搭载的是 2.0 升涡轮增压四缸发动机，最大功率 276 马力，匹配 10 速手自一体变速箱，并标配带有后轮独立离合器的 Super Handling AWD 超级四驱系统。现款 RDX 在美国市场的起售价为 44,700 美元（约合 351 万卢布），顶配 A-Spec Advance 版本售价不低于 54,450 美元（约合 427 万卢布），全新混动版的定价大概率会在此基础上有所上浮。
此外，讴歌近期还宣布将停产纯电 SUV ZDX，而与 ZDX 同基于通用 Ultium 平台打造的本田 Prologue 则会继续保留。
