北京越野拟推出首款豪华越野车型预热视频流露高阶智驾迹象

2026年7月4日上午，太平洋汽车甩的一条短讯直接把硬派越野圈的讨论度拱起来了：北京越野刚放的新车预告里，明明白白把这款还没起名的车子标成了品牌「首款豪华越野SUV」，配文还特意压了个「华贵内敛，静待揭晓」的调子。 最让人跌眼镜的是技术路线的暗示：这台车预计用非承载式车身，还要装激光雷达、配高阶辅助驾驶——要知道北京越野之前的产品线里，带大梁的BJ40、BJ80都是走硬派工具/情怀路线，智驾最多给到L2级自适应巡航，这次直接把越野底盘和现在新能源轿车卷得飞起的高阶智驾绑一块，到底是真豪华还是玩噱头，光看这张预告图已经够大家掰扯半天了。

预告图里的整车造型还是一贯的硬朗路子，线条绷得很紧，没有现在新能源越野常见的圆润流线设计。 侧面轮廓和目前在售的BJ60能看出明显的血缘关系，车头的方灯轮廓、车顶的平列式行李架、尾部的下坠线条，还有前翼子板上那块细条镀铬装饰，几乎和BJ60的同部位设计对得上，等于是把BJ60已经跑通好几年的家用越野设计语言，往更豪华的方向挪了一步。

硬派越野的经典外挂式备胎没丢，还是装在后备厢尾门上，从轮廓看大概率是和BJ60同款的侧开式尾门结构，方便越野场景下单边靠坡时拿取备胎。 最显眼的是前挡风玻璃顶部的凸起，形状规整，安装位置和现在很多装激光雷达的城市SUV的雷达位几乎一致，基本能对应上官方暗示的「高阶辅助驾驶+激光雷达」的配置方向。

北京越野之前的产品矩阵里，BJ40锚定15-25万硬派玩乐市场，BJ60走20-27万家用舒适越野，BJ80顶到30-50万区间但主打官车采购和军迷情怀，月销长期在百辆上下，这次的首款豪华越野，相当于第一次把「非承载车身+高阶智驾+豪华定位」三个标签凑齐，直接对准的就是2026年热度最高的坦克700 Hi4-T、方程豹豹8所在的40-70万硬派豪华区间。

目前坦克700 Hi4-T搭载的是毫末智行城市NOH系统，方程豹豹8用的是华为乾崑ADS 3.0，两者都已经把高阶智驾的覆盖范围从城市铺到了轻度越野场景，北京越野这次没公布智驾供应商，也没说具体的智驾功能边界，业内目前只能从「非承载车身」的前提推导：越野场景下的车身俯仰幅度、悬架行程变化比城市SUV大得多，感知标定和决策逻辑都得重新调，大概率是找国内头部智驾供应商联调的方案。