宝马官宣：7月17日确定，新车要上市了

第五代宝马 X5 系列（底盘代号 G65）作为变化最大的 X5 系列，已经在 6 月 30 日就完成全球首发，一共推出 5 款车型，动力涵盖汽油、插混、纯电、柴油以及氢能等方案。

而宝马官方于 7 月 17 日再次宣布，确定新增宝马 X5 40 后驱版，预计要等到明年第一季度正式上市。

能看出，第五代宝马 X5 系列不仅仅只是简单的更新换代，而是定位未来升级产品，推出后驱版就说明依旧没有放弃传统燃油车用户。

既然是后驱版，就意味着外观还是会延续第五代宝马 X5 系列的设计，那么宝马 X5 40 后驱版肯定也会采用双肾格栅设计，毕竟这已经成为宝马 SUV 系列最重要的家族符号。

再回顾宝马 X5 系列整个外观，在保留经典的同时，还加入科技感，采用双 X 日行灯和 LED 贯穿式尾灯，将传统燃油车和新能源车型的特点结合起来，第一眼虽然不惊艳，但降低了审美疲劳。

侧面变化不大，但宝马偷偷升级了许多细节。新能源时代，全新宝马 X5 系列并没有照搬新能源门把手设计，而是采用拨片隐藏门把手。

这样设计不仅考虑到风阻，还提升实际体验，例如冬天结冰更容易打开，不需要电动弹出，使用习惯还是接近传统宝马。

大家熟悉的行李架和全景天窗也保留了，经典的蓝色刹车卡钳以及多辐轮毂也都配备了，小编能感觉到，宝马新车虽然越来越智能，但驾驶体验依旧是最大的优势。

为了提升第五代宝马 X5 系列车内空间，尺寸相比前代有所增加，长度 4994 mm，宽度 2001 mm，高度 1751 mm，轴距 3035 mm，加长了 60 mm。

所以能看出，新一代宝马 X5 系列明显要比现款更加宽大，这是因为现在豪华 SUV 竞争更激烈了，越来越多家庭用户把宝马 X5 当成出行工具，第二排空间需要提升，舒适度成为入手重要参考标准，后备箱装载能力也同步优化，出去自驾游也能带更多东西了。

以前总是吐槽科技感不如奔驰，但第五代宝马 X5 系列完全不同，采用专属四辐式方向盘，方向盘更有辨识度。

为了减少驾驶员视线偏移，采用全景视域桥和 3D 抬头显示系统，将 4K 分辨率显示画面投射到前挡风玻璃，就连中控区域配备的一块 17.9 英寸屏幕，并向驾驶员倾斜 17.5°，设计理念还是延续驾驶员优先。

副驾终于加入 14.6 英寸独立娱乐屏幕，中控台也新增贯穿式装饰面板，为了方便充电，标配无线充电板，全面提升车内科技感与豪华氛围，又坚持“驾驶者之车”的理念。