有冰箱还不够，冰柜也能安排，领克20诚意来袭，这次能大卖吗

近两年以来，市面上新车型的尺寸越来越大，动不动就是五米多的“巨无霸”，这些车型基本都是冲着家庭用户来的。难免就没有车企考虑到当代年轻人的用车需求，当然不是，比如说接下来要了解的领克20，没错，它就是之前上市的领克Z20，只不过经过更新换代的它采用了全新命名序列，综合产品力得到了全方位提升。众所周知，领克Z20的销量成绩并不理想，为改变现状，官方只能将希望寄托在领克20身上，接下来我们就看看这一次的它能否改变现状，俘获年轻消费者的心。

据了解，领克20将于今年第三季度上市，外观层面，领克20延续The Next Day家族设计语言，重点针对部分细节进行调整，标志性破晓之光日间行车灯没有缺席，一眼就能辨别出它的身份，远近大灯被集成在下方熏黑贯穿装饰面板内，智驾小蓝灯则被设计在导流槽，前包围处继续保留了梯形熏黑下散热口。全系标配车顶的激光雷达，采用千里浩瀚H5智能驾驶辅助方案，匹配地平线征程6芯片，丰富的智能驾驶辅助功能将进一步提升行车便利性和安全性。

车身侧面姿态依旧非常饱满运动，车身长度4495mm，轴距2755mm，相较于领克Z20除了车身长度增加35mm以外，其余车身尺寸均没有变化。整个车身姿态依旧非常小巧灵活，非常适合穿梭在拥挤的城市道路，熏黑悬浮式车顶为车身增添运动气息，笔直腰线贯穿车身，配备帅气的无边框车门以及主流半隐藏式门把手。原厂标配19英寸轮圈，与整个设计风格相得益彰。

车尾部分是领克20的一项升级重点，高配版本的双尾翼设计真的很吸引人，运动尾翼与独特尾灯融为一体，点亮之后辨识度更高。全车一共有14处位置经过专业化气流优化，整车风阻系数成功低至0.25Cd。

领克20的内饰设计布局依旧很“领克”，有着浓郁家族气息，内饰用料更为讲究厚道，大面积皮革包裹加上缝线点缀，看着就很有质感。10.2英寸全液晶仪表盘配合13.8英寸HUD抬头显示向驾驶员展示丰富行车信息，上下平底式方向盘握感饱满，实际操控体验也不错，方向盘左右两侧还保留了大量操控按键。15.4英寸2.5K中控屏的显示效果相当细腻，内置最新Flyme Auto车机系统，同时配备4纳米自研芯片，拥有相当出色的算力表现，搭载的科技功能也很丰富，驾乘人员有什么需求直接唤醒语音助手就可以了。

众所周知，老款领克Z20的中岛台采用了贯穿设计，而现在的领克20换成了最传统的中岛台布局，集成手机无线充电面板、一排物理按键以及杯架。高配版本还配备了一个6.8L车载冰箱，温度调节范围也很广。除了常规车载冰箱，领克20还支持在前备箱内选装一个37.5L的冰柜，分区实现冷冻和冷藏的功能，对于喜欢露营的用户来说更方便。因为轴距没有变化，所以领克20的空间并没有得到明显优化，对此就不进行详细说明了。前排两张座椅的舒适性配置直接拉满，后备箱的常规储物容积就有450L，应对全家人中短途出行的储物需求没有问题。

领克20标配800V平台，目前已知该车会搭载一台最大功率为245千瓦的电机，采用后置后驱布局，百公里加速大概在5s级。纯电续航里程有545km和630km两个版本，再加上支持6C快充，极大程度上缓解续航焦虑。底盘部分，该车继续采用SEA浩瀚架构，配备前麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，此外还有CCD可变连续阻尼电控减振，兼顾操控与乘坐舒适度。总的来说，这次领克20的升级相当到位，配置表现和驾驶辅助能力直接提升了一个档次，拓展了一些实用性用车场景，确实是诚意满满。如果屏幕前的你正在寻找一台好开又好停的精品代步车，那么领克20还是很值得大家考虑的。