身临其境体验新款马自达6

   已经上市多年的马自达6在国内的中型车品牌中一直就是年轻人的最爱，而基于福特蒙迪欧平台的新一代的马自达6在本次车展的亮相自然而然成为了媒体与消费者关注的焦点。这也是第二代马自达6在国内的首次亮相。

   厂家介绍此次亮相的是欧洲规格的马自达6，它以“进化的Zoom-Zoom”理念为产品的核心。那么这是一台什么样的车呢？我们马上就来简单的体验一下。

    虽然在媒体上也多次看到新马自达6的图片和新闻，不过此次看到实车还是感到它比杂志上看起来更宽、更大。比起老款车型来说，更有气势。

    我们从厂家处了解到，大胆而精致是此次马自达6改款的宗旨，与老车型相比，外观方面而是紧抓着运动化、年轻化的车体线条，再以设计大胆的头灯与近气格栅做修饰，使车头部分更显夸张。尤其是发动机舱该上隆起的两条弧线与进气格栅组成了一个硕大的V字形。

    新款马自达6的轮毂虽然为16寸，但造型依旧抢眼。马自达6侧面并没有多少花巧线条装饰，相反简洁流畅的风格，更能符合年轻消费者的口味。车尾粗大型的双排气管设计,更加突出了马自达6运动的风格。

    进入新款马自达6的车内立刻被时尚的运动风格所吸引。内饰采用了全深色皮革装饰，加上银色的装饰点缀，使整个内饰看上去更有运动风格。

    新一代马自达6的中控台设计基本上和旧款维持相同风格：中控台由上至下分别为多功能信息显示屏、空调出风口、音响系统及空调控制面板；音响系统方面标配六碟CD音响附MP3播放功能，并以宽幅金属饰板为其点缀；不过按键上略显繁复，操作上需多适应；不过方向盘上加装整合式音响空调控制键，搭配多功能信息显示屏，能在驾驶中轻松安全的进行各项操作。

    主驾驶座椅为八调节电调座椅，并附有三组记忆功能，座椅的包裹性也很好，尤其是对腰部的支撑十分到位，乘坐起来很舒服，不过座椅靠背只能手动调节。

    空间方面前排座椅的头部空间在中型车方面算是一般，1.75米的编辑坐进去刚好有一拳的富裕空间。

    后座方面，C柱倾斜的线条对后排空间稍微造成影响，不过在乘坐空间上，笔者1.75米身高的编辑头部空间上没有压迫感；仍然富裕有一拳的距离。

    最后自再来看看新马自达6的车内储物空间与后备箱，其中中央扶手内的储物盒空间确实不小，非常的深放手机、钱包之类的随身物品比较的方便。

    新马自达6的行李厢基本容积自原本的492升提升至510升；并且搭配4/6分离的后座设计，车主可轻松省力地扩充行李厢容积，更强调了实用性的原则。

    经过与新马自达6段时间的接触之后我们感觉，新马自达6越来越向着年轻化、时尚化的方向发展，另外后备箱存储空间也有很好的实用性。有消息说，此款新马自达6将在今年底在一汽马自达下线，我们也期望国产的新款马自达6与广大国内消费者见面的一天。