骏捷FRV欲与骊威、飞度一较高下

售价6.58万－8.38万元　瞄准骊威、飞度

骏捷FRV低价上市单挑合资两厢车

 FRV挑了一个和雅力士同样的颜色，祁玉民野心非小

     比飞度还宽大的车身、比乐骋还漂亮的外形、比206还低的价格，这就是华晨首款A级两厢车骏捷FRV给人们留下的第一印象。在合资车型为主导的两厢车市场，自主品牌的骏捷FRV能否杀出重围，延续骏捷轿车的成功，这将是对华晨汽车的又一个重大考验。

FRV内饰做工堪比日系车

    5月31日，华晨汽车总经理刘志刚在沈阳公布了骏捷FRV的价格，三款1.6升车型的价格为6.58万元至8.38万元，至此，骏捷FRV这款备受关注的两厢轿车的谜底全部揭开。

　　　从去年的上海车展，到今年的北京车展，素有“小骏捷”之称的两厢车FRV已经在公众面前亮相多次，此次正式上市，记者才有机会仔细地看了一下这款车。FRV因为出自和骏捷完全不同的A级车平台，因此从外形上看这款车比骏捷要小很多，大约车长要短40　厘米，线条也更加圆润流畅，特别是前脸的晶钻式大灯造型犀利，显得更加活泼动感。打开前机舱盖，可以发现舱内的管线布局非常整齐，隔音降噪处理也有很大改进。坐进车内，就发现FRV的内饰设计和骏捷相比有了非常明显的进步，圆弧形的中控台布局有些像骐达，空调出风口、电器开关、旋扭的布置也很紧凑、合理，看上去很舒服。特别是仪表盘采用和中华酷宝一样的炮筒式设计，运动感十足，非常符合年轻人的口味。而且车内顶棚、座椅的织物用料都不错，很有质感，塑料件的材质也明显提高了档次，做工也更加精致。

    在现场仔细看过骏捷FRV之后，《车时代》杂志主编蓝河对记者说：“华晨的每一款新车，做工与质量都比上一款有很大的进步，这款FRV的进步就更加明显。我觉得FRV的品质比韩国车要强，和日本车已非常接近了。”

价格比合资车至少低2万元

     在上市仪式上，记者注意到一个细节，华晨展出的那款FRV颜色选用了非常鲜艳时尚的亮紫色，居然和广州丰田即将上市的两厢车雅力士的主打色非常想似，看来FRV已经摆出了挑战者的姿态。

    华晨汽车董事长祁玉民告诉记者，作为华晨汽车耗时三年、耗资10亿打造的精品两厢车，骏捷FRV的定位是一款适合城市年轻用户、能够体现精致、精彩生活理念的“国民大众车”。华晨汽车总经理刘志刚也透露，FRV的主要竞争对手就是飞度、POLO、标致206、骊威等合资两厢车，自主品牌两厢车目前在市场上还没有形成气候，尚无明显的对手。

      业内人士认为，骏捷FRV的价格策略颇为可圈可点。从车身大小和动力配置看，FRV应和骊威、POLO、飞度等属同一档次，但是FRV的价格又比这些车型普遍低2万元左右，避开了与这些车型的正面交锋。从价格上看，FRV和比它更小一级的标致206、雪铁龙C2和雪佛兰乐骋又有重合，而空间与动力优势又十分明显。这样FRV可以左右开弓，为自己争取更大市场空间。　

骏捷FRV还留有后手

佟大为和祁玉民一起为FRV奋斗

    虽然大家都看到骏捷FRV在各方面都有长足的进步，它的定价也相当有竞争力，然而中国消费者偏爱合资车的心理一时还难以改变，尤其是两厢车主要集中在城市，城市青年对品牌更加挑剔，因此，华晨的品牌将是FRV与这些合资两厢车挑战时面临的最大障碍。

    对此，华晨也做了两手准备。一方面，华晨邀请了在城市青年中极有号召力的影星佟大为担当FRV的形象代言人，并用“我奋斗　GO精彩”的口号来为FRV这一产品注入时尚与活力的元素。另一方面，华晨还用丰富的后续产品为FRV增添后劲。刘志刚总经理透露，在1．6升三款车型推出之后，FRV还将推出1.3L、1.8T和6MT等多款新车型。分析人士认为，1.3L车型为FRV将来把价格向下拉提供了很大的空间，华晨可以根据竞争形势灵活机动地制定价格策略，扩大它的市场份额。据悉，骏捷1.3L将于今年下半年上市。