细节分析朗逸与卡罗拉到底谁更强？

     自6月26日上市以来，朗逸在6月份仅剩的4天中就已销售了1068辆，而在接下来的7月份中其又销售了4066辆，这样一个良好的开端会否意识着紧凑级家轿的“上海大众时代”即将回归呢？朗逸能否击败不可一世的卡罗拉呢？能否让上海大众重新挤进紧凑级家轿市场的前列？到底卡罗拉与朗逸谁更会受到消费者的青睐呢？请大家一起随笔者来品评一番吧!

朗逸		卡罗拉
车型	厂商指导价	车型	厂商指导价
1.6手动品悠版	11.28万	1.6L GL 手动型	13.28万
1.6自动品悠版	12.48万	1.6L GL 自动型	14.48万
1.6手动品轩版	13.38万	1.8L GL-i 手动型	14.48万
2.0手动品轩版	13.78万	1.8L GL-i 手动天窗特别版	14.48万
1.6自动品轩版	14.58万	1.8L GL-S 手动型	14.78万
2.0自动品轩版	14.98万	1.8L GL-i 自动天窗特别版	15.48万
2.0自动品尊版	16.48万	1.8L GLX-i 手动型	15.68万
		1.8L GL-S 自动型	15.78万
		1.8L GLX-S 手动型	16.58万
		1.8L GLX-i 自动型	16.68万
		1.8L GLX-S 自动型	17.58万
		1.8L PREMIUM	17.98万

朗逸与卡罗拉价格列表

 

•外观：朗逸体现朴实无华的美，卡罗拉彰显时尚前卫的炫

 

      上海大众对于朗逸的外观设计可谓是中规中矩，没有特别的亮点也没有明显的不足，注重家庭的主题让朗逸在外形上有着端正、协调、平实的风格，但如果你追求的是时尚、前卫的话，那朗逸的外观则无法满足你的要求。朗逸拥有着4608mm/1743mm/1465mm的车身尺寸，而其2610mm的轴距则是上海大众为朗逸准备的锋利武器，这个轴距比起速腾和明锐来则还要多出32mm。

 

朗逸车身尺寸

 

卡罗拉车身尺寸

 

     相比于朗逸，卡罗拉在外观上可以用时尚、前卫来形容，年轻动感的设计让卡罗拉的外观上较同级别任何一款车都有着明显的优势。但这种优势在一些时候也成为了卡罗拉的劣势，对于那些追求车辆外形沉稳、大气的消费者而言，卡罗拉的外观让他们有着不踏实的感受。其4540mm/1760mm/1490mm的车身尺寸和2600mm的轴距使得其在与朗逸的竞争中并不占优势。

 

•内饰：朗逸商务性十足，卡罗拉运动感极强

朗逸内饰

 

卡罗拉内饰

 

    卡罗拉与朗逸在内饰方面可以说是两个完全不同的风格，上海大众对于朗逸的定位是商务与家庭兼备的紧凑级轿车，而卡罗拉整体风格则更加突出运动性。这也决定着朗逸的内饰是上深下浅中部桃木过度的商务风格，而卡罗拉虽然也是上深下浅的内饰设计，但是它的深浅仅仅对于颜色深度而言，没有像朗逸那样将颜色完全改变，并且也没有配备能够凸显商务性的桃木内饰。

 

•动力与配置：卡罗拉动力领先，朗逸配置胜出

朗逸发动机

 

     自从朗逸亮相之后其动力系统就倍受争议，因为上海大众仍然对其使用的是POLO的1.6L发动机和PASSAT领域的2.0L发动机，它们分别拥有着77kW/5000rpm和88kW/5000rpm的最大功率以及155Nm/3800rpm和180Nm/3750rpm的最大扭矩，这使得它在动力输出方面有着先天的劣势，动力输出的匮乏也成了它的最大弱点，2.0L排量发动机的输出动力还不及其他车型1.6L排量发动机所输出的动力，这让消费者如何接受？而1.6L排量的卡罗拉则搭载的是拥有丰田双VVT-i技术的全铝发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了90kW/6000rpm和154Nm/5200rpm，其1.8L排量的发动机拥有的100kW/6000rpm的最大功率和175Nm/4400rpm的最大扭矩要比朗逸2.0L的动力高出很多，这方面也突出了卡罗拉的运动风格，同时也使得卡罗拉在动力输出方面大大超过了朗逸。

卡罗拉发动机

 

    而在配置方面，朗逸的表现则要略好于卡罗拉，其从1.6L手动品轩版至顶配的2.0L自动品尊版都标配了前排侧气囊、定速巡航和倒车影像等这些较为豪华的配置，并且全系配备了多功能显示屏，这些对于卡罗拉来说只有在其1.8GLX-I 6MT以上车型中才会体现。朗逸配备的Tiptronic6档手自一体变速箱相对于卡罗拉配备的4速手自一体变速箱有着较好的节油性能，加之其全系标配的牵引力控制系统使得车辆的驾驶安全性上得到了很好的保证，但没有像卡罗拉那样配备刹车辅助系统成为了一点瑕疵。

	朗逸 1.6手动品轩版	朗逸 2.0自动品尊版	卡罗拉 1.6 GL MT	卡罗拉 1.8 GL-i 6MT	卡罗拉 1.8 GLX-i AT
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●	●
前排头部气囊(气帘) ：	—	—	—	—	●
后排头部气囊(气帘) ：	—	—	—	—	●
前排侧气囊：	●	●	—	—	●
后排侧气囊：	—	—	—	—	-
车内中控锁：	●	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●	●
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC/ATC)：	●	●	—	—	—
刹车辅助 (EBA/BAS/BA)：	—	—	●	●	●
定速巡航：	●	●	—	—	○
泊车辅助：	●	●	—	—	○
多功能显示屏：	●	●	—	—	●
真皮座椅：	●	●	—	—	●
座椅加热：	—	●	—	—	—
手/自动空调：	自动	自动	手动	自动	自动

●：标准配置  ○：选装配置  —：无此项配置

 

朗逸与卡罗拉部分车型配置表

 

•综合油耗：卡罗拉凭借双VVT-i技术略胜一筹

    相信在看过这两款车的外观、内饰、配置和动力之后，它们的油耗一定会是消费者有一个关心的范畴了。从车主的反映来看，卡罗拉1.6L的油耗基本处于7.5L-8.5L/100km，而1.8L车型的综合油耗则处于7.8L-9L/100km，平均8L-9L/100km的综合油耗对于1.6L和1.8L的车辆来说还是可以接受的，这样的油耗与其搭载的双VVT-i发动机想必会有这一定的关系。

    相比于卡罗拉较为先进的发动机技术而言，朗逸在发动机家属方面做出的节能表现则可以用平庸来形容，上海大众依旧沿用了旗下普通的不能在普通的四缸8气门SOHC发动机，使得发动机在动力输出和油耗表现上都处于中下游水平，而其Tiptronic6速手自一体变速箱则在传统系统上弥补了一些由于发动机技术落后所带来的能源损失。但就其优秀的传动系统为其节省下的燃油也只是杯水车薪，众多POLO1.6L车主和PASSAT领驭2.0车主反映其车辆的油耗基本处于8.5L-11L/100km左右，由于朗逸运用的仍然是这两款车型的动力输出及传动系统，所以油耗方面也不会有太大的变化。这样看来，在动力明显落后的同时，朗逸的油耗表现也略逊于卡罗拉。

 

•后期保养费用：保养策略不同，朗逸较为省钱

    说过了油耗表现，在购车之后车主们的另一大花销就要算是车辆的后期保养费用了，而这两款车在保养费用方面的表现又如何呢？

    我们先来看一下上海大众对于朗逸的保养策略，上海大众官方对朗逸制定的保养策略为首保时间为7500km，以后每次的保养周期为15000km。但由于国内的油品和道路情况的原因，在实际的使用中朗逸的保养周期均按照7500km来计算，而上海大众对于朗逸的质保期限则为2年6万公里（以先到为准）。

配件名称	更换说明	更换费用（元）
机油、机滤	每7500公里	152
汽油滤清器	每30000公里	75
空气滤清器	每15000公里	51
火花塞	每60000公里	50.80
北京地区4S店参考价格（不含工时费）

朗逸保养费用

 

     而卡罗拉的保养策略相比朗逸来说则要显得偏短一些，一汽丰田对其实行的是2年5万公里（以先到为准）的质保期限，其保养周期也为5000km，但其在3500km-5000km时的首保时全部费用免除，在10000km的第二次保养时其工时费免除，这样一来，在前两次保养中车主只需要支付第二次保养的物料费，费用则便宜了许多。

 

配件名称	更换说明	更换费用（元）
机油、机滤	每5000公里更换	334
空气滤清器	每1.5-2万公里更换	91
空调滤清器	每1.5-2万公里更换	215
汽油滤清器	每4万公里更换	486
火花塞	每4万公里更换	544
刹车油	每4万公里更换	306
北京地区4S店参考价格（含工时费）

卡罗拉保养费用

 

     综合两车的保养费用，我们从表格中不难看出，朗逸在后期保养费用中要相比卡罗拉便宜不少，无论是保养周期还是配件费用，朗逸都要比卡罗拉低20%以上。这么算来，车辆的后期保养支出中朗逸较少。

 

•品牌影响力：大众起步领先，丰田后来居上

      朗逸与卡罗拉分别出自两个汽车大品牌，大众对于国人来说一点也不陌生，从捷达、桑塔纳到迈腾、帕萨特，这些耳熟能详的名字都是出自大众汽车，而大众汽车从80年代起就是国内的一线汽车品牌，甚至部分国内消费者对于车辆的认识还是从大众车开始的，这也是成为第一个入主中国汽车市场的世界品牌所带来的好处。

      丰田虽然要比大众晚数年进入中国市场，但是其凭借着良好的质量稳定性和温馨的服务迅速崛起，现在消费者对于丰田的认可度甚至有超过大众的趋势，这一点在紧凑级家用轿车和中高级商务车市场的表现尤为突出，丰田的卡罗拉以平均月销售14000辆的成绩傲视紧凑级家轿市场，而在中高级商务车市场中，凯美瑞平均每月10000辆以上的销售成绩也要远远好于帕萨特领驭。虽然一部分国人对于日系车总有着这样或那样的看法，但是日本汽车企业则用销量充分的说明了，它们在中国汽车市场的重要地位。

 

结语：消费者自身喜好不同，对于朗逸/卡罗拉各有所爱

 

     两款车风格迥异，大有不同，朗逸作为上海大众自主研发的一款紧凑级家用轿车，它的上市必定会加大紧凑级家用车市场的竞争，而其自主研发的本质决定了它足以满足大部分中国人的口味。从其装配国人喜爱的桃木内饰和多功能显示屏就足以看出其设计师们充分满足国人需求的设计理念。相信购买朗逸的大部分人群都是被其充足的配置所吸引并“俘虏”的。

     至于卡罗拉外形时尚、运动，并有着悠久的家族历史，加之丰田在其身上花费了大量的经历，为其搭载了双VVT-i发动机，使其达到了良好的燃油经济性，以至于其在市场上的一直拥有着良好的表现。卡罗拉的设计风格对于女性朋友而言有着充足的吸引力，将自己可爱、时尚的一面展示出来是她们梦寐以求的愿望，而卡罗拉则为她们实现这个愿望提供了良好的平台，所以在女性消费者中卡罗拉的支持率一定会高过朗逸。而其充足的运动风格又将当下的年轻人一网打尽，让他们无一不“俯首称臣”。

     相比较两车，卡罗拉更加适合女性消费者和年轻人，他们追求时尚，追求速度的理念在卡罗拉身上得到了充足的满足；而朗逸则更加适合于那些已婚人士，高配置、大空间是他们所追求的，他们更希望可以有一辆低调实用并且比较舒适的车子来满足日常生活的需要，当然能适当地有点面子就更好了，而朗逸高配置、大空间、低保养费用的优点则让他们这样的想法找到了实施的对象。