2008年8月28日来源:Gxqcw.com
在大家买车时一定都听过这样一句话“买车容易,养车难!”这也与老话“买得起马,配不起鞍”有着同样的含义。车辆就如同马匹,除去购车费用外,还有相当一部分来自购车后的费用支出,它们包括:燃油费、停车费、维修以及日常保养费用等。而在这后期费用中又以保养费用占最大比重。今天我们就针对市场上较为热销的三款SUV的保养费用进行一次调查,在购车前帮您做到心中有数。
•东风本田CR-V——配件价格合理 保养费用基本与思域相同
厂商指导价:19.78万-25.28万元
说到东风本田CR-V相信每位消费者对已经不陌生了,从早期的东风本田CR-V(参数配置 图库)到现在的东风本田新世纪CR-V,车辆的外观也有开始的方正为主到现在的圆滑饱满。但无论其外形如何的变化,其倍受大家好评的是其宽大的车内空间和较好的燃油经济性,但准备购买此车的消费者,又有多少人知道它在后期保养方面的价格呢?下面就让小编我带您去细细的了解一下。
配件名称 |
配件价格 |
机油 |
108元/4L 28元/L |
机滤 |
33元/个 |
空气滤清器 |
95元/个 |
汽油滤清器 |
335元/个 |
空调滤清器 |
81元/个 |
刹车油 |
60元 |
转向助力油 |
63元 |
变速箱油 |
164元 |
首先我们打电话咨询了东风本田的官方客服,从那里我们了解到CR-V的整车质保期限为2年6万公里(以先到为准),而首保则是需要在3000-5000公里时进行,而之后每次保养的间隔为5000公里。在我们进行拨打客服电话的同时,我们也登陆了东风本田的官方网站,我们发现东风本田旗下车型的配件价格在其官方网站上都有明示,这对于消费者来说绝对是一个很周到的服务。
在拨打完客服电话后,我们又致电了东风本田的4S店,售后服务人员向我们表示说,东风本田CR-V车型的机油和机油滤清器均需要每5000公里更换一次,空气滤清器和空调滤清器则需要每2万公里更换一次,在4万公里时需要更滑汽油滤清器,而刹车油、转向助力油和变速箱油则都是在6万公里时建议进行更换。与此同时,客服人员还告诉我们由于东风本田CR-V有两种排量车型,即2.4L和2.0L,在保养中两种车型所用机油不同,2.4L车型在机油机滤方面要比2.0L车型贵出28元。
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机油 机滤 |
空气 滤清器 |
空调 滤清器 |
汽油 滤清器 |
刹车油 |
变速箱油 |
转向 助力油 |
保养费用 |
0.5万公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
免费 |
1.0万公里 |
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○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
221元 |
1.5万公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
221元 |
2.0万公里 |
● |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
500元 |
2.5万公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
221元 |
3.0万公里 |
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○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
221元 |
3.5万公里 |
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○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
221元 |
4.0万公里 |
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○ |
○ |
○ |
900元 |
4.5万公里 |
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○ |
○ |
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○ |
○ |
221元 |
5.0万公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
221元 |
5.5万公里 |
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○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
221元 |
6.0万公里 |
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● |
1300元 |
6万公里总费用:自动:4468元(含工时费,●更换,○检查) |
我们设定车辆的首保为5000公里,并且之后每逢5000公里保养一次,每次更换时全部按照经销商的建议更换配件,这样一来在车辆的质保期6万公里之内(我们假设2年内车辆行驶6万公里)的各个时期保养费用均在上表中表现出来。
综合看来,在车辆的质保期之内,其保养总费用在4500元左右,这几乎与一款紧凑型轿车的保养费用相差不多,而其每次小型保养只需要花费221元的价格也着实令购买它的消费者感受到了实惠。但唯一不足的就是,这样一款性价比较为突出的车型如需购买现车时需要加价的现象,为其高性价比的特点加上了一些“污点”,也使得一些消费者对其另眼相看。
•北京现代途胜(参数配置 图库)——配件更换频繁 导致总体费用偏高
厂商指导价:15.68万-24.18万元
说过了东风本田CR-V,下面我们来说一下与其在市场上争霸多年的北京现代途胜,与东风本田CR-V(参数配置 图库)不同,途胜自上市以来就一直没有进行过大的改变,始终保持着最初的样子。从它的外观上你会感觉到北京现代对于SUV的理解,整车造型相对于东风本田CR-V来说显得更加的粗犷,然而在这粗犷的外形下,其后期保养费用也让我们感到了些许的“粗犷”。
配件名称 |
配件价格 |
机油 |
172元 |
机滤 |
17元/个 |
空气滤清器 |
40元/个 |
汽油滤清器 |
170元/个 |
空调滤清器 |
85元/个 |
刹车油 |
136元 |
转向助力油 |
90元 |
变速箱油 |
自动:325元 手动:270元 |
我们按照先前的步骤,同样分别打电话给北京现代的官方客服和北京现代的4S店,从他们那里我们知道了北京现代途胜(参数配置 图库)无论是在质保期限、保养周期还是在首保时间上都与东风本田CR-V一样,同样是2年6万公里的质保期(以先到为准),同样是每5000公里一保养,甚至首保都同样在3000-5000公里。不同的是,途胜除去机油和机滤需要每5000公里更换一次之外,空气滤清器也需要每5000公里更换一次,而它的汽油滤清器需要3万公里时进行更换,变速箱油和转向助力油则需要在4万公里时进行更换。
由于北京现代途胜在市场上销售的车型有2.0L和2.7L两种排量,但消费者基本上购买的都是其2.0L车型,所以我们下面针对的则为途胜2.0L版本车型。依然按照上面的标准设定车辆的首保为5000公里,并且之后每逢5000公里保养一次,每次更换时全部按照经销商的建议更换配件,这样在车辆6万公里之内的所有保养费用就如下表所示。
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机油 机滤 |
空气 滤清器 |
空调 滤清器 |
汽油 滤清器 |
刹车油 |
变速箱油 |
转向 助力油 |
保养费用 |
0.5万公里 |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
免费 |
1.0万公里 |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
320元 |
1.5万公里 |
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● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
320元 |
2.0万公里 |
● |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
360元 |
2.5万公里 |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
320元 |
3.0万公里 |
● |
● |
○ |
● |
○ |
○ |
○ |
990元 |
3.5万公里 |
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● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
320元 |
4.0万公里 |
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● |
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○ |
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● |
自动:1400元 手动:1300元 |
4.5万公里 |
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○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
320元 |
5.0万公里 |
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● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
320元 |
5.5万公里 |
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● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
320元 |
6.0万公里 |
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● |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
1030元 |
6万公里总费用:自动:6020元 手动: 5920元(含工时费,●更换,○检查) |
从途胜的配件价格表中我们看到它的配件价格可以说并不算高,但是其更换的频繁等原因导致其车辆保养的总体价格要相比CR-V有一些提高,自动挡车型6万公里保养总费用为6020元,而手动挡车型则为5920元,其中还不包括在3万公里时更换火花塞的费用(当然上面CR-V的费用中也没有此项费用),这样的价格虽然也在购买此类车型人群的接受范围之内,但是其每次小保需要300余元和3万、4万、6万公里时所分别花费的990元、1400元或1300元、1030元对于消费者来说还是有些偏高的。
•东风日产逍客(参数配置 图库)——变速箱油10万公里检查,电子助力转向降低了总体保养费用
厂商指导价:17.78万-21.98万元
前面说过了两款稍显“古老”的SUV,下面我们来说一个年龄较小的SUV,即东风日产逍客。逍客上市后虽然突出的是其Cross风格,但是几乎所有人都将其列入SUV行列,不过它的4WD也的确应该属于SUV的行列。
我们继续拨打了东风日产的客服电话,在他们那里我们了解到,逍客的质保期限也是2年6万公里,并且也是5000公里一保养,但是它与前两款车不同的是,其首保为车辆行驶1000公里时,在车辆行驶3000-5000公里后进行第二次保养,这前两次的保养均为免费,以后依然是每5000公里保养一次。
配件名称 |
配件价格 |
机油 |
138元/260元/461元 |
机滤 |
28元/个 |
空气滤清器 |
57元/个 |
汽油滤清器 |
- |
空调滤清器 |
110元/个 |
刹车油 |
130元 |
转向助力油 |
- |
变速箱油 |
10万公里检查,如需更换价格约为480元 |
随后我们又拨打了东风日产4S店的售后电话,售后人员告诉我们保养逍客时所使用的机油分为三类,分别为138元、260元和461元。机油和机滤都为5000公里更换一次,空气滤清器和空调滤清器为每2万公里更换一次,而由于逍客的转向为电子助力转向,所以其终身不用更换转向助力油,其变速箱又使用的是CVT无级变速器,导致其变速箱油只需在10万公里时进行一下检查,如需更换价格则为480元左右。
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机油 机滤 |
空气 滤清器 |
空调 滤清器 |
汽油 滤清器 |
刹车油 |
变速箱油 |
转向 助力油 |
保养费用 |
0.5万公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
- |
免费 |
1.0万公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
- |
388元 |
1.5万公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
- |
418元 |
2.0万公里 |
● |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
- |
600元 |
2.5万公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
- |
388元 |
3.0万公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
- |
418元 |
3.5万公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
- |
388元 |
4.0万公里 |
● |
● |
● |
○ |
● |
- |
- |
780元 |
4.5万公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
- |
388元 |
5.0万公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
- |
418元 |
5.5万公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
- |
388元 |
6.0万公里 |
● |
● |
● |
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○ |
○ |
- |
600元 |
6万公里总费用:5174元(含工时费,●更换,○检查) |
上述表格为选择中档机油(260元)所需要的各个阶段的保养费用,从中我们看到在1万、3万、5万公里时逍客的保养费用为418元,而在2万和6万公里时的保养费用为600元,而在4万公里时因为需要更换刹车油,所以费用稍高为780元。加在一起逍客(参数配置 图库)6万公里时的保养总费用为5174元,它虽然比CR-V的价格少贵一些,但是比起途胜来还是便宜不少的,对于购买16万-22万元车型的人来说也是可以接受的。
结语:上面我们对于三款车分别进行了后期保养费用的统计,从结果来看,东风本田CR-V(参数配置 图库)在其中是最省钱的,而逍客则凭借不用更换转向助力油和变速箱油更换的周期较长排名第二,而途胜虽然每次的保养价格不贵,但是频率频繁,只能屈居第三。而它们在质保期内保养所需要花费的总费用基本处于4500元-6000元,平均一年在保养车辆方面花费2000元-3000元,这相比于它们20万左右的“身价”来说还是可以让消费者所接受的。但我们还是要提醒大家一下,购买车辆花费的费用相比车辆后期的保养和使用费用来说,可以说是杯水车薪,请大家不要只看重车辆的价格而忘记了其背后的“后期费用黑洞”!
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