2008年8月29日来源:当代汽车杂志
又是一场势均力敌的较量,尽管本田较丰田在整体实力上略逊一筹,不过它们旗下的各级产品却是争锋相对,现在新飞度(参数配置 图库)和雅力士(参数配置 图库)又展开了贴身肉搏,这一场势均力敌的战役注定会蹦出些许火花。
或许是我们太过关注A0级小型车,这已是今年内第二次做这个级别小车的对比选购了,虽说时下市场关注的热点已倾向紧凑型或级别更高的车型领域,但作为年轻人,我们似乎没有什么理由可以拒绝它们。这些小家伙们个个都身段小巧、空间紧凑,虽然无法染指豪华,不过凭借省油、灵活、价格低的优势,近几年来它们几乎成为了年轻人展现自己青春活力的“大玩具”。实际上,在花团锦簇的小型车市场上也并不乏选择余地——大众波罗(参数配置 图库)、雪佛兰乐风(参数配置)和乐骋(参数配置 图库)、马自达2(参数配置 图库)、标致206、铃木雨燕等等,个个都颇具实力。不过除了上述车型外,又有两个重量级角色新近登场——广州本田新飞度和广州丰田雅力士。
相对于丰田而言,本田汽车公司虽然在整体实力上略逊一筹,但它们两家却从未停止过对寸土寸金的纷争,并且各自的车型更是针尖对麦芒:中型轿车雅阁(参数配置 图库)对阵凯美瑞(参数配置 图库),紧凑型轿车思域单挑卡罗拉(参数配置 图库)。现在又有精彩上演,小型车新飞度在国内迎来了丰田的“优秀学生”雅力士,一场贴身肉搏在所难免。
既然都是新近登场的重量级角色,那么它们一定都拥有辉煌的过去和显赫的成绩,不过老实说,在这场one by one的肉搏开始前,似乎过去的一切都显得那么浅薄。那好,就让我们忘掉它们的今生前世,是骡子是马拉出来遛一遛便知。
并非传统两厢造型的两款小车给人的第一印象却是胖
青春靓丽的女青年们不约而同地忙着给自己制定周密的减肥计划,然而汽车领域里却发生了截然不同的状况,各大厂商都忙着给自己的车型“增肥”。目前各厂新车量产后,车身都会带有明显的发福迹象,就算小巧秀气的新飞度和雅力士也在所难免。其实从外形设计的角度来看,新飞度和雅力士这两个小肥丫也都不约而同地带有明显的Crossover痕迹,四轮四角是这类小车的基本准则,然而短小的发动机罩、极度倾斜的A柱以及前门三角窗这些几乎都是明显的单厢车造型元素。虽然上一代飞度已是这个模样,但新飞度更加地浓墨重彩。
如果论出生年份,雅力士显然要长新飞度3岁,虽然受老龄化问题困扰,不过好在它的外形并不落伍,前脸憨厚得像一只泰迪熊,它的车身造型元素中单厢车的成分较少,这也为较细的A柱提供了落脚点,在这一点上它能提供比飞度更开阔的视野。不过雅力士也有遗憾之处,首先是整车长度仅有3750mm,轴距也只有2460mm,这必然导致前后门的开口大小会顾此失彼,因此较窄的后门不仅开启角度不大,上下车时鞋底还会擦花门饰板。
要说两车都有运动款,不过简单的裙边包围并未扩大整车尺寸。新飞度的身长达到了3900mm,轴距为2500mm,宽度和雅力士同为1695mm,而高度则比雅力士矮了20mm,在修长的车身修饰下,它的体形更显匀称——这也是它吸引众多年轻人的必杀技。此外,新飞度的车尾制动灯还采用了LED发光体,被“亲吻”的可能性更小。
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