2008年9月24日来源:中华网
排量:1.8T
动力指数:★★★★ 热销指数:★★★★
荣威550是上汽荣威的第二辆拥有自主知识产权的汽车,荣威550车身尺寸为4624mm×1827mm×1480mm,其轴距达到了2705mm,这样的车身车身尺寸和轴距达到了中级车的标准,而用荣威550主打紧凑型轿车市场,多少反映出上汽的保守。荣威550的外观非常出色,呈现出时尚、动感的风貌,这样的外形在国产车是不多见的。
使用Kavachi 1.8T涡轮增压直列4缸发动机的荣威750,曾经在天门山的99道弯处有过精彩表演,此次荣威550也采用了这款明星发动机,峰值功率为118 kW,与大众旗下风头正劲的1.8T FSI旗鼓相当,而在常用的2500~4500 r/min转速范围内,发动机可以持续输出215 Nom最大扭矩,用这样的动力推动一款A级车,显然是绰绰有余。荣威550这颗1.8T的心脏比较适合在城市道路中发挥最大威力。
点评:荣威550的动力系统与底盘悬挂都可算上乘,再凭借令人眼花的高科技配置,在同级别市场上基本处于“独孤求败”的地位。
排量:1.8L
动力指数:★★★
热销指数:★★★★
思域全系均为1.8排量发动机,动力配备简单划一,因此很好区分。采用的是1.8L i-VTEC发动机,可以通过可变正时气门来降低油耗,因此在燃料节能方面很出色。
1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力,而油耗仅为1.5L级,有小涡轮的美誉。不过普遍有朋友反应思域的动力性能不好,主要原因在于这款发动机的高转高扭特性。发动机需要在5500转左右时才能爆发最大扭矩,而这个转速在日常行车时几乎不会达到。因此思域在低转速的加速过程中会感觉绵软无力。针对这种特性,在城市里并不建议追求思域的动力性,对于它你需要把油门踩到底。
点评:思域动力的实际表现远没有参数看起来那么激情,比起动力,它的油耗更让人满意。
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