豪华、经济 试驾2.0L黄金排量热门车型

　　轩逸2.0L vs.卡罗拉1.8L秀出最诱人的新一代经济性节能车

　　卡罗拉1.8L和轩逸2.0L放到一起，还是觉得轩逸更另人心动。首先它S形动态曲线打造出精巧的车身，2700MM的超长轴距营造出比卡罗拉1.8L更宽敞内部空间。而新上市的09款轩逸还增加了更多舒适的设计，比如内饰座椅采用了高档家用沙发的设计理念，给人以尊贵的感觉；车内还配备了全自动清新空调，能够消毒除菌；还安装的车载蓝牙免提系统，能让车主的蓝牙手机切换到车载免提电话上，轻松实现拨打和接听。种种高科技的运用和人性化的设计彰显了轩逸2.0L高贵品质。内饰上卡罗拉1.8L虽然略处下风，但它配备可方便追加泊车的"智能泊车辅助系统(IPA)"，使得卡罗拉1.8L的安全系数增加，驾驶者试乘也可更安心。单看外观和内饰，两款车型各有优势，购车也只能凭个人喜好了。

　　但在动力系统上轩逸2.0L还是要更胜一筹，它搭载了MR20发动机+最新一代XTRONIC CVT无级变速器，这套东风日产黄金动力组合没有换档冲击，加速更平稳、顺畅。卡罗拉1.8L配备的四挡自动采用的VVTi(连续可变正时气门)技术，虽然起步比较快但输出滞后。轩逸2.0L还凭借这套黄金动力组合的卓越燃油经济性在2006年荣登国内2.0L市场节油冠军宝座。因此，轩逸2.0L获得了良好的口碑，市场上评价轩逸2.0L是一款具有“1.6L车的燃油经济性、媲美豪华车的配置、独特优雅的气质”的现代科技车。

　　逍客2.0L vs.途胜2.0L突出跨界车的性价比

　　对比逍客2.0L 和途胜2.0L，笔者比较倾向于逍客2.0L。它宽大的车体、外抛的轮拱、圆润的车尾营造出扎实的SUV架构而且外形上比途胜2.0L更为精致。逍客2.0L前悬为麦弗逊悬挂，后悬为独立多连杆悬挂，有效的增加后排储物间的空间；205 mm的最小离地间隙增加了悬架的柔软舒适度。虽然逍客2.0L悬架偏软，作为越野车路感当然没有途胜2.0L的清晰，却更吸引更多女性车主驾驶。同时，逍客2.0L还拥有同级车中最先进的电子控制全模式四驱系统，可随心选择2WD/AUTO/LOCK（4WD）模式，电子系统亦会根据不同状况控制前后轴的扭矩分配，提供最合适的扭矩。在湿滑路面保证平稳起步，避免前轮打滑；在日常驾驶状况，实现最低油耗。而途胜2.0L机械控制的适时四驱系统是依据行驶状况等必要时可改变前后扭矩分配的4WD，实际上仅相当于全模式四驱系统的AUTO状态，这种技术比较落后、无法自由选择模式而且反应慢、油耗高。

　　刚刚上市的酷黑版逍客2.0L同样搭载了黄金动力组合：MR20DE+新一代XTRONIC CVT发动机和变速器，它能根据驾驶者的意图和各种路面情况切换至最适当的速比，平稳高效的加速。在高速行驶的情况下，方向盘不产生多余振动，能被平稳把控，行驶状态稳定，女性车主驾驶逍客也不会感到费力，这也是逍客能聚敛人缘的重要原因。这方面途胜2.0L的直列4缸老发动机扭矩不足，加速显得非常乏力。逍客2.0L还配备了6个安全气囊系统，比途胜2.0L的2个安全气囊系统要可靠得多。有如此多优势的逍客2.0L市场价格竟然是其他品牌同级车中最低的，性价比更加突出。

　　编辑小语：2.0L黄金排量车型能在市场上获得成功，正是依赖2.0L车型自身的豪华性和经济性。各个厂商通过对技术的不断革新，向我们展示了各自品牌的实力。通过对比试驾，我们可以更好的了解搭载黄金动力组合2.0L黄金排量车型的突出优势。相信随着时间的推移，市场中出现更多适合不同人群、不同需求的黄金排量车型，这些汽车厂商必将为我们带来更多的试乘、试驾新体验。