软硬实力兼具 新君威车型亮点解析

发动机和变速箱更加注重舒适高效经济

新君威作为一款全新车型，发动机和变速箱两方面自然是改变的重点，最显著的变化是发动机和变速箱更加注重舒适、高效和经济。

发动机方面，新一代君威先期将配备ECO系列的2.0升和2.4升两款发动机。它们具备全铝合金缸体、DVVT进排气门可变正时系统、双平衡轴和纳米镀层等大量高科技的应用，使得他们无论是性能还是燃油经济性方面都比老款发动机有了极大的提升。此外明年新君威还将推出搭载萨博2.0T发动机的新车型，该发动机功率和扭矩都是目前市场上同级发动机之最。

而变速箱方面，新一代君威更是一步到位地采用了ECOS6六速手自一体变速箱。这款六速变速箱与老款君威的四速变速箱相比，最低档位与最高档位之间的齿比范围由原来的4.35增加到了6.14。这样使得在各个挡位的时候发动机转速更低，油耗的表现更合理；另外速比的增加使得动力的专递也更加平顺，加速更为顺畅舒适，动力性自然也就更好。

底盘极富操控运动乐趣

底盘方面，新一代君威装备了有双路连接模式的前麦弗逊悬架和采用先进的几何设计的后四连杆独立悬挂，同时各自辅以副车架，使得新一代君威的底盘显得很有质感。车身具有良好的支撑性和稳定性，而且能较好地过滤路面颠簸，提高驾乘舒适感。另外悬挂上还大量使用了轻质的铝合金材料，这样做的优点是能减轻车重并获得良好的操控响应。因此与老款君威相比，新一代君威俨然成了一个运动高手，这一切都得益于新一代君威极富操控乐趣的底盘。良好的调校和大量新材料的运用让新一代君威具备了深厚运动功底。

此外，Epsilon II平台还将为新一代君威提供磁力辅助随速可变助力转向系统，通过准确的线性助力实现精准的转向，让车辆无论在何种速度状态之下，都能保证精确的转向能力。

通过上面的介绍，我们基本了解了这款全新的别克车。这些亮点着重突出了将新君威打造成了一款中高端的私人专属座驾。尤其是发动机和底盘，体现出了该款车的硬实力，现在最大的悬念就是价格了，不过今天晚上便见分晓，就让我们先耐心等待吧！