10万-15万元三厢轿车导购 锋范对决颐达

做工、质量稳定性交锋——锋范和颐达(参数配置 图库)旗鼓相当　

广州本田的锋范的上一代思迪和东风日产现款的颐达两款轿车的月销售量常年稳居在5000辆以上，可以说都名列其所在级别的销售前茅。而新款的风范和颐达的做工均维系了日系轿车细腻精致的风格。而在质量稳定性上两款轿车都源自广州本田和东风日产两个综合实力较强的大厂，应该说在做工、质量稳定性锋范和颐达旗鼓相当。

编辑推荐：综合空间、技术、配置、做工、质量稳定性五项来看，东风日产颐达相比锋范在空间上占据优势，高配车型的配置也占据着较大优势。但在技术上落后广州本田锋范，不过由于锋范采用的全是高转数发动机，虽然有5速自动变速器的保驾护航，但锋范发动机本身功率较大，锋范的先进技术除了带来了更多的驾驶乐趣外在油耗上并没有给他带来优势。锋范和颐达两者的油耗应该处于相同的水准。而做工、质量稳定性也处于相仿的水准。而且目前广州本田和东风日产均拥有300家以上的经销商，维修保养均比较方便（具体谁更方便则要视当地所在城市的广州本田和东风日产经销店数量而定），因此用车成本上比较接近。区别只在于您想获得更大空间还是更多的驾驶乐趣，当然了锋范作为全新车型相对较为老气的颐达来说还能博得更多过客的赞赏。如果您更看重驾驶乐趣而预算又在10万出头的话，笔者建议您购买广州本田锋范。而如果您更看重空间和豪华配置的话，预算又在13万~15万元之间的话笔者建议您购买东风日产颐达。

编后语：如法炮制的跨级轿车——总是比竞争对手大一号是日产的拿手好戏，而今这个策略却正在被本田如法炮制

日产汽车相比其他汽车厂商有些与众不同，这个厂商的产品基本上更喜欢使用跨级别策略，骐达(图库 论坛)/颐达上市之时无论车身尺寸（虽然骐达车长和轴距尺寸达到了紧凑型轿车的范畴，但低于１米７的车宽显然又处于小型车范畴、而且颐达/骐达技也来自雷诺的clio小型车平台）、车辆技术、配置水准还是售价区间都处于小型车和紧凑型之间 ，正是这种跨级的策略让骐达/颐达经久不衰。也许是相比小型车，配置更高、做工更细腻、空间更好，也许是相对其他日欧品牌的紧凑型轿车更便宜，总而言之定位在10~15万元去区间的骐达/颐达切合了消费者的口味，也满足了消费者的需求。

相比小型车配置更高、做工更细腻、空间更好正是骐达/颐达成功的制胜法宝。广州本田显然也意识到了这个问题，在已经拥有了小型车和中型车两个级别的本田当家车型之后，广本独缺市场销售量最大的紧凑型轿车。但本田这个一向以少而精的产品为原则的厂商，需要权衡广州本田和东风本田两家企业的决策中，当家的紧凑型轿车花旦已经给了东风本田，广州本田想获得紧凑型级别的轿车可能性显然不复存在。在本田近年来研发的新车普遍采用跨级策略的前提下（思域(报价 图库 点评)轴距媲美中型车，新雅阁尺寸更是完全的中大型标准。）NEW CITY尺寸开发到跨级的水准也就不足为奇了。而这种加大尺寸的做法恰恰填补广州本田缺失紧凑型轿车级别的市场空白。虽然有些不太正宗，但总胜过没有。