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当家花旦之争 新飞度与马自达2该选哪个

2009年2月3日来源:XGO汽车网

一部为本田的销售主力,一部则是马自达的最新当红产品,两者除了造型漂亮且省油外,动力与操控表现也各领风骚。这次我们不比空间、配备、经济性这些俗物,要回归驾驶乐趣的基本面,毕竟这两辆车的族群有很多是冲着性能而来,这次非得分出个高下才不负大家的期待。

小车除了省油、可爱之外,因车身短且重量轻之故,操控的敏捷性也让人为之赞叹,尤其近来的掀背小家伙马力均至少在100匹以上,就连以往不怎么厉害的加速性,现在都起码有中型房车的水平。外型呈现蛋车风格的Fit,尽管给人相当程度的RV感,但在车头倾斜新飞度(参数配置 图库)、车顶后端下沉的流线外观下,运动感亦十分强烈,尤其它具备黑色内装、银色饰板、三幅小径方向盘与自发光三环仪表,加上VTi-S车型独有的换档拨片,可想而知会十分受到热血车迷的喜爱。

马自达2

属于标准掀背设定的Mazda 2(参数配置 图库),以短小精悍的造型有着个性化扮相,特别是加装空力套件的Sport版本更是充满魄力,单从外型上来看就不难理解为何会打动年轻人的心。至于座舱的安排上,这部车同样有着黑色内装、银色饰板搭配三幅小径方向盘,同时由大小双圆构成的白底仪表板,以及不规则横向花纹的织布座椅都非常有特色,配上音响快拨键与免锁匙启闭系统之后,整体可说是相当的炫丽流行。

飞度

坐上Fit的驾驶座,最让人赞叹的是它有绝佳的视野与开放感,且在方向盘四向调整、范围50mm高度设定的座椅辅助之下,很快就能找到适合自己的战斗座姿,只有因RV概念使乘坐位置较高这点稍微在性能感上有些不足,不似Mazda 2可调到较低的境界,进而产生低重心的人车一体之感;不过其方向盘缺乏伸缩可调功能,在应对身材上不如Fit来的有利。在此两部车的座椅支撑及包覆性以Mazda 2(参数配置 图库)为优,但也没有比Fit高明太多,而控台按键操作则是Fit较让人欣赏,只因它的旋钮全部往驾驶处集中。

● 动力对比

在动力的表现上,Fit的优势是配置的1.5升SOHC i-VTEC引擎,最大马力120hp/6600rpm为同级最强,14.8kgm/4800rpm的扭力也在水平以内,同时其还有小车中仅见的五速自排变速箱助阵,可以想见加速方面会相当的轻快。

Mazda 2搭载的1.5升DOHC MZR心脏,基本上并不似Fit的L15A注入高/低速扬程控制等技术,仅有VVT可变气门正时、TSCV涡旋进气阀与ETC电子节气门等武器,故最高输出只达到103hp/6300rpm、14.0kgm/4000rpm,尤其变速箱又是传统四速自排设定,理论上开起来应不算畅快,不过由于本车车体经过轻量化的加强,车重比Fit要轻了60公斤,所以亦不能忽视它的存在。

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