秀出“牛”尾巴 青年莲花RCR竞悦静态评测

内饰方面感觉竞悦的特点是简约+运动，空间不是很大，但很够用。小内径跑车方向盘和桶式座椅，以及简约圆形美学元素的诸多应用，隐约透露着莲花的小巧痕迹。与两厢版相比较，三厢车型的主要变化集中在手套箱和中控上方的时钟处。

中控台及仪表台整体均采用塑料材质构成，布局紧凑，空调操作区简洁易操作。音响按键旋钮等手感清晰，但是CD控制区的按键设计分散，驾驶员操作易分散精力。不过，在方向盘上增设了一些功能键，提供了很大的便利。

可能是成本等因素，本车方向盘并未标配真皮包裹，仅为塑胶材质。但是结构紧凑，拼接细腻的工艺质量弥补了此项不足，表面的防滑设计非常不错，握上去有种“哈贝勒”的感觉----“问题不大！”

可能是两厢车内的储物能力有限所至，三厢车在储存物品方面下了不少功夫。包括中控显著位置，以及车门间隙等处，设置了很多小格子，增加了车身的人性化配备。另外，竞悦的空调按钮非常棒，阻尼适中，排列时尚。

几张花絮图：

最后，说下动力方面，由于未能试驾，我们查阅的资料显示，竞悦搭载Campro1.6L发动机，最大功率达到了82kW，最大扭矩为148N•m，最高时速为190公里/小时。不过先前笔者试驾过两厢版本的竞速，它的底盘和悬挂调教的很不错，因此对竞悦(报价 图库 点评)的期待将会很高。

小结：

日前，大连市面的RCR竞速的销量并不是很高，这其中品牌形象的薄弱占了主要原因。即便车子再好，没有一个好的推广途径，势必也会影响其市场表现。综合的来说，对于一款价位在12W左右的轿跑车来说，RCR是个不错的选择。同时，在牛年，我们也希望有了“新尾巴”的RCR会更牛气一些。（图文 杜斌）