进口国产任你挑！15-25万SUV荐购

2008年SUV车型一枝独秀逆势上扬，而09年又大有继续增长之势，可见国内消费者对SUV车型的喜爱。当前，国内主流的SUV大多集中在20万元以上的区间，而SUV车型的销售主力也是20-25万元的车型，在这个区间中既有国产车型，也有进口车型，消费者的选择余地较大，那么哪一款更适合您呢？CHE168就为大家将25万以下的SUV分门别类，供消费者选购参考。（注：文中所列车型为15-25万区间之内车型，部分车型在此价格之外的车款并不计在内）

国产篇：

在15-25的价格区间里大多SUV都是合资品牌的国产车型，以下几款是目前市场销量位于前列的车型。

东风日产-奇骏

适宜人群：热爱户外运动，喜欢冒险的男性

国产的奇骏是新一代车型

指导价格区间：20.78-25.88万元

排量：2.0L、2.5L

车型关键词：智能四驱、CVT变速箱、越野、EPS电动助力转向

    东风日产奇骏是去年年末刚刚上市的车型，是一款特色鲜明的车型，其并没有象大多数SUV那样偏重于公路性能，而是在提高越野能力上下功夫，使得奇骏的通过性在同级车中表现不俗。

    这款车一经上市就得到了不少关注，东风日产也借奇骏的销量进入了乘用车销量企业前五位，可见其受欢迎的程度。

行李架前端的高位射灯颇有专业越野车的味道

    奇骏在外形上采用了较多笔直的线条，车身显得比较硬朗刚毅，一身硬派越野车的感觉，车顶的高位射灯颇显专业，从气质上来讲更加适合男性。

方正的内饰风格同样充满阳刚之气

    奇骏采用6速手动变速箱及具备手动模式的Xtronic-CVT无级变速系统。Xtronic-CVT无级变速器是目前世界上技术最先进的变速器之一，其在动力输出平顺性和燃油经济性上有着普通变速箱无法比拟的优势，同时手动模式的加入将大大增加户外驾驶的乐趣。全系采用了EPS电动助力转向，可实现转向助力随速度变化，做到低速轻盈、高速沉稳，带来更顺畅的驾驶感受。

六速手动变速箱	X-tronic CVT变速箱带有手动模式

    奇骏配置了全模式四驱系统，驾驶员可以随心选择两驱、AUTO或LOCK模式来应对各种路况，这一充分考虑到驾驶乐趣和越野性能相结合的装备不仅使得新奇骏的技术身价陡升，也远远超过同级对手。2.5L的车型则使用了更先进的智能全模式四驱系统，与上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、偏航瞬间控制系统、电子制动差速锁、VDC车辆稳定系统等装置配合，更能够让驾驶者轻松安心地进行户外行驶。虽然比专业越野车还有很大的差距，但是完全可以满足一般爱好者的需求，应付烂路完全不在话下。

奇骏具有四驱锁止功能，能够提升通过性

奇骏完全可满足一般的越野需求

    笔者不禁在这里想到了DISCOVERY的一段说辞：“如果你求知若渴，如果你喜爱冒险......”也许，奇骏就是这类人群最适合的SUV车型，喜欢到野外探险亲近自然的你，性格刚毅不畏困难的你，选择奇骏，去欣赏别人无法触及美景吧。