2009年3月4日来源:Gxqcw.com
● 配置对比——POLO调价后很有优势
行车电脑的信息显示是晶锐的长处(除最低配的1.4手动晶致版以外),POLO的仪表盘上面只有里程信息,没有其他行车信息显示,比如综合油耗。另外,除了最低配车型以外,晶锐的其他车型均配备了虚拟六碟CD,即带有一个内部存储设备,可将六张CD的内容存储其中,虽然存的过程要麻烦点,但是常听的碟片就不用来回更换,一劳永逸。
『晶锐仪表盘显示屏 右图为最低配车型』
『晶锐配备前后无骨雨刷』
◆ 高配车型
提到配置就不能不说价格。由于POLO官方降价的缘故,两款车的1.6升顶配自动挡车型从原来非常接近的价格变成了晶锐比POLO要高出4000元。虽说小型车里的顶配车型向来不是购买的主力,但是这样一来无疑会造成一种印象——斯柯达晶锐比大众POLO贵,首先这不符合最初厂家所言“定位比POLO略低”的说法,哪怕是两车之间共平台生产有大量通用的部件,但在消费者眼中,大众POLO是要更高一档的。
安全装备 | 晶锐 1.6L 自动晶享版 | POLO 劲情1.6AT风尚版 |
厂商指导价: | 11.79万元 | 11.36万元 |
正副驾驶座安全气囊: | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● |
中控锁+遥控钥匙: | ● | ● |
ABS+EBD: | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA): | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
配置 | 晶锐 1.6L 自动晶享版 | POLO 劲情1.6AT风尚版 |
电动天窗: | ● | ● |
真皮方向盘: | ● | - |
左脚休息踏板: | ● | - |
泊车辅助: | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | - |
前座中央扶手: | ● | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
蓝牙系统: | - | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | - |
CD支持MP3/WMA: | ● | ● |
单碟CD: | - | ● |
多碟CD系统: | ● | - |
4-5喇叭扬声器系统: | - | ● |
6-7喇叭扬声器系统: | ● | - |
后视镜电动调节: | ● | ● |
后视镜加热: | - | ● |
遮阳板化妆镜: | ● | ● |
手动空调: | - | ● |
自动空调: | ● | - |
而这两款车型的配置方面,也算是各有千秋了,晶锐略强那么一点点。前排中央扶手,行车电脑的信息显示,AUX接口,最重要的一项就是自动空调,是个相对来说值钱的家伙。而POLO则多出来蓝牙系统和外后视镜加热功能。
而在安全配置上,两者则完全一样,均是配备了正副驾驶气囊和前排侧气囊,以及TCS牵引力控制系统。对于小型车来说,这样的安全配置是说得过去的。
◆ 低配车型
表面上看,晶锐在入门的最低配车型上价格比POLO要便宜4000元,前提是不计入额外的市场优惠。但是,我们也会遗憾地看到,在配置方面低配版的晶锐存在着明显的缺失,是从配置单上看不出来的。
安全装备 | 晶锐 1.4L 手动晶致版 | POLO 劲情1.4MT时尚版 |
厂商指导价: | 8.19万元 | 8.58万元 |
正副驾驶座安全气囊: | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
ABS+EBD: | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA): | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC): | ● | ● |
配置 | 晶锐 1.4L 手动晶致版 | POLO 劲情1.4MT时尚版 |
同色防擦条: | - | ● |
铝合金轮毂: | - | - |
左脚休息踏板: | ● | - |
座椅高低调节: | - | ● |
前排杯架: | ● | - |
后排杯架: | ● | ● |
后排座椅整体放倒: | ● | - |
后排座椅比例放倒: | - | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | - |
CD支持MP3/WMA: | ● | ● |
单碟CD: | ● | ● |
4-5喇叭扬声器系统: | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● |
后视镜加热: | - | ● |
遮阳板化妆镜: | - | ● |
手动空调: | ● | ● |
首先,前面提到了低配车型没有前排座椅高低调节功能,同时织物座椅的材质也明显不如高配车型,后排车门顶上的拉手也没有,打开发动机舱盖会看见发动机外面的防尘罩被减掉了。两边的遮阳板上居然都没有化妆镜,这恐怕会让一些喜欢这款小车的美女们失望的。另外,低配版的后排座椅只能整体放倒。
这样一看的话,1.4低配版的晶锐跟POLO比就相当没有优势了,不仅没有一定幅度的优惠,配置又相当之低。如果很看重价格,想买最低配车型,那还是POLO比较划算。---汽车之家
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