2009年3月9日来源:Gxqcw.com浏览:10556
二、内饰操控评测
A3两厢全车座椅表面均采用绒布材质,座垫和靠背的填充物比较软,触感非常舒适,而且乘坐时的透气性也非常好。前排空间比较宽,视野开阔,空间感十足,虽然方向盘上有虚位,但反应灵敏,转向清晰,可获得清晰的路感。
两厢A3底盘调教也颇为到位,很难想象这样的小车具有相当不错的操控性,底盘沉稳踏实,方向盘稳定;205/55R16规格恰到好处的轮胎,无论过坑洼不平的路面,还是减速阀、道路接缝等都能很清晰的传递给驾驶员,清楚的掌握路面情况,为驾驶员带来极大信心。
悬架调教得也十分到位,在绕桩时奇瑞A3表现的也很赏心悦目。在桩桶中轻松自如的表现,即使车速过快,车辆也很容易控制,悬架不同程度的收缩降低了车身的惯性,同时配备的ESP(车身稳定控制系统)也起了很大作用,使车辆在各种状况下都能保持最佳的稳定性。
采用四轮碟刹系统,给日常驾驶的消费者提供有效的紧急制动。刹车踏板回馈力度适中,制动过程没有半点拖泥带水,60km/h-0km/h的制动距离为8.8米,所以说两厢A3刹车系统值得信赖。
试驾感受:与三厢A3相比,两厢A3在操控提升最为明显!另为去掉尾部增加了在车流之间变道的灵动性,与外观的衔接也是恰到好处。两厢A3作为一款家用车型,流线的外观、精准的转向以及沉稳的驾驶感受也是大部分同级别车所不具备的。在8万元左右价位的车型配备ESP,在国内市场尚不多见,或者说是奇瑞先例,让老百姓真正感受到了实惠。如果您在动力方面有更大的要求,那么奇瑞1.8L车型将是你考虑的对象之一!
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