2009年3月19日来源:易车网
官方指导价:11.89万
市场优惠价:10.79万
福克斯一直是编辑很喜欢的一款车,不过以前的老款编辑对其内饰极度不满,总觉得造型和外观完全不匹配,不过新款出来后,无论是造型的改变还是内饰的改变都是编辑非常喜欢,尤其是2厢版本,编辑可以说是喜爱至极啊!
除了外形福克斯还吸引我的就是该车的底盘,可以说福克斯的底盘是同级别中极限值最高、科技含量最高的底盘,前麦弗逊式、后双叉臂式悬挂调校较 硬,再加上前后副车架的应用,这套底盘给人最大的好感就是紧凑、扎实——能很好的过滤掉那些影响驾驶的碎震,但又很聪明的把路感清晰传递给驾驶者。
福克斯1.8MT搭载的直列四缸 Duratec-HE全铝合金发动机,最大功率91kw,最大扭矩161N.m对于福克斯这款车来说是绰绰有余,唯一遗憾的就是1.8车型的手动变速箱并没有采用和2.0车型一样的MTX75手动变速箱。
而关于空间方面,福克斯同样优秀,2640mm的轴距是同级别中最长的,同时车身也较宽,后排座3个成年人也不会显的拥挤。改款过后福克斯的内饰造型比以往好看了许多,尤其是仪表盘的设计,不过做工还是一如既往的粗糙还好编辑并不算太在乎。
总体来说福克斯无论、外形、空间、动力等方面编辑都非常满意,不过问题就是福克斯的油耗相对来说高了一些,最重要的一点是,因为福克斯是1.8车型,并不在购置税优惠范围内,无形中要多花上5000多元预算也要增加,而在编辑选车的时候福克斯1.8又爆出了大批量变速箱漏油事件,也让编辑显的很犹豫。不过总的来说福克斯综合性还是让我很满意的,所以编辑把福克斯作为第一备选车型。
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