实用性大PK 对比新爱丽舍两厢和骊威

在整体经济环境的影响下，车市的消费越来越倾向于经济车型。本月上市的新爱丽舍两厢承袭了爱丽舍品牌积累多年的成熟技术和市场优势，品质可靠，受到了消费者的关注。而同样标榜实用功能的东风日产骊威，也在8-10万元级别轿车市场有着自己的拥趸。在此编者对两款车进行详细的比较，以供消费者轩车参考。

新爱丽舍两厢是东风雪铁龙2009年2月正式发布的新车型，这是继08年4月新爱丽舍三厢成功上市后，爱丽舍平台的又一力作。新爱丽舍两厢承袭了爱丽舍品牌积累多年的成熟技术和市场优势，品质可靠；紧凑的两厢式车身设计，优良的操控性能更显出众；新爱丽舍两厢还具有出色的空间设计，功能广泛、实用，是一款具有可靠品质、更多实用功能的两厢轿车。新爱丽舍两厢一共有三款车，价格区间为7.38万-8.48万。

骊威是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。不错的动力配置、大气的外观设计和出色的空间是骊威最大的卖点，就像骊威的英文名字的含义：LIVINA=LIVING（家居）+ACTIVE（活动）。骊威同样只有1.6L排量可供选择，价格区间为7.98万-11.28万。

外观对比

新爱丽舍两厢：新爱丽舍两厢的造型更显大气，雪铁龙家族经典的“双人字型齿轮”标识、多钻晶莹前大灯等爱丽舍品牌家族化造型元素与厚重结实的尾部设计完美融合，车身中部保持一贯简洁明快的风格，新颖的尾灯美观、醒目，独特的底部下沉式扰流装饰格栅既符合人们对两厢车审美观念，又能更好地保证行车稳定性。

骊威：骊威的外观设计中有着明显的骏逸的影子，所不同的是，骊威得车身更紧凑，颜色选择也更丰富。出于对大空间的追求，骊威勇敢地牺牲了一部分外形上的比例协调性。难能可贵的是，骊威凭借线条感极强的中网设计，勾勒出了动感、时尚的韵味。另外，骊威的尾部线条大幅度下落，使得这款小车看起来更有了MPV的感觉。

编辑点评：两款车的外观各具特色，新爱丽舍两厢的外观更显大气，公务、家用两相宜；而骊威的外观相对动感、时尚，偏于年轻化。

内饰对比

新爱丽舍两厢：新爱丽舍两厢发扬了爱丽舍品牌简约舒适的内饰风格，在营造出温馨驾乘环境的同时，从视觉效果上扩大了车内空间。浅色调的色彩搭配和钛银装饰风格的仪表板，给人以简约舒适的感受。变速箱手柄、手刹柄等镀铬装饰，使整个车内简洁明朗。新型风格座椅时尚优雅，并能全面实现对人体头、肩、肘、腰等各个部位的支撑到位，使车主驾驶更为舒适。同时爱丽舍两厢采用了空间最大化设计原理：独有的后备厢底板与后排座椅底板实现整体水平设计，车主能够根据自己的用车需求，选择后排座椅放倒或整体折叠的空间变换，容积可扩大至3.5倍，达到1146L，远大于同级别其它车型，能够轻松满足用户的日常工作、外出休闲以及大件物品装运等空间需求。

骊威：骊威的内饰简洁朴素，几乎省略了所有和舒适豪华有关的电子设备和真皮装饰，在低配置车型中甚至连转速表都省掉了，安全带高度也是不可调的，更不用说雾灯和中控锁这些“奢侈品”。不过，骊威的可移动式烟灰缸绝对称得上一个既节省空间但又颇为实用的人性化设计。另外，宽大的行李箱空间和超大的行李箱开启面积是骊威值得炫耀的，容积383升的行李箱搭配后排座椅的调整最大可扩充至1548升，使骊威的可以轻松应对载客和运货的任务。此外在细节的地方，骊威为驾乘者提供了多处储物格设计。

　编辑点评：两款车都采用了简约的内饰风格，区别在于新爱丽舍两厢的氛围更加温馨，而骊威由于过度追求经济性而略显寒酸。在空间方面，新爱丽舍两厢独有的后备厢底板与后排座椅底板整体水平设计，使得后部空间的利用更灵活、方便。而骊威则显然胜在更充裕的最大后部空间。消费者可以根据自己的需要进行取舍。

操控对比

新爱丽舍两厢：新爱丽舍两厢和新爱丽舍三厢车型一样搭载的都是PSA集团欧洲同步、全球共用的1.6L16V小型高能低耗发动机，手动档车型的最高时速能达到185公里/小时。新爱丽舍两厢在弯道行驶中更能显示出独特的优势：配合PSS后轮随动转向专利技术，赋予了车辆极佳的地面附着性能，大大减少了车内后排座乘员的侧倾力，车在转弯过程中，后轮自动随前轮偏转一个微小的角度，即使在急转弯时也非常平顺，不易甩尾或侧倾，确保车内乘客的舒适和安全，也使得驾驶者在紧急躲闪、高速转弯等情况下都能泰然自若。而更具运动天赋的四轮独立悬挂系统，以及同样搭载在奥迪A6等高端车型上的BOSCH 8.1版本的ABS+EBD系统，确保了新爱丽舍两厢操控性能更加卓越。

骊威：骊威配备的是HR16DE全铝DOHC发动机，但是简化掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制。骊威的最大功率为77kw，最高时速180kM/h。和发动机搭配的是4档自动变速箱和5档手动变速箱。前麦弗逊式、后扭力梁式的悬挂系统设定让骊威在城市中的表现中规中矩。前碟后鼓的制动是这一价位车型的标准配置。电控可变助力转向让骊威的转向很轻盈，非常适合女性驾驶。在主动安全方面，骊威装备了ABS和EBD的同时，还标配了BA辅助刹车制动系统。

编辑点评：单从从数字上来看，新爱丽舍两厢的动力已经胜出，同时，新爱丽舍两厢由于配置和技术较为领先，车主驾驶起来更舒适和安全，如果需要经常长途驾驶的话，新爱丽舍两厢会是比较好的选择。 而骊威显然更适合女性用户选择。

经济性对比

新爱丽舍两厢：新爱丽舍两厢手动档的理论油耗仅为6.1L/百公里，60Km/h的等速油耗仅为5.0L/百公里。在保养费用方面，新爱丽舍两厢15000公里的保养间隔远远优于同级别其他车型。以2年行驶4.5万公里计，新爱丽舍两厢比骊威少保养6次左右，年均花费不足千元，既省时又省钱。极低的养车成本保障了新爱丽舍两厢的竞争优势。

骊威：骊威的理论油耗为6.2L/百公里，而实际油耗则在8L左右。在保养费用方面，骊威的骊威的保养间隔为3个月或者5000公里，以先到为准。如果2年行驶4.5万公里，骊威平均每年的保养费用在1757.5元。如果是自动档，由于变速箱油更换时所需量为手动档的三倍，因此总费用将多出258元。

编辑点评：在经济性上，新爱丽舍两厢占据这绝对的优势，不管是油耗还是保养费用都低于骊威。

总结

无论是整车品质、功能用途，还是经济节约，新爱丽舍两厢都颇具实力，让车主无论是事业、生活还是娱乐都更游刃有余。再加上爱丽舍品牌积累多年的良好口碑，新爱丽舍两厢绝对称得上是理智和自信的选择。