奔腾B70对比速腾 使用成本怎么省

国内成品油“降价如抽丝，涨价如山倒”，“便宜油”没用上几天，发改委又把油价升上去了！广大车主们对此很烦恼——目前正处经济危机的当口，油价又再次攀升，如何才能有效控制包括油价在内的用车成本？

在用车成本这个话题上，笔者接触的两位车主很有发言权，他们的经验表明：只要策略得当，降低车辆使用成本不再成为难题！

车主一：王先生，09年4月初购入奔腾B70 09款2.0AT特装版。

车主二：李先生，08年11月中旬购入09款速腾2.0L自动真皮版 。

调查维护成本，优选车型才省钱

俗话说得好：“买得起车，养不起车！”一辆车的保养维护费用可谓是用车成本中的“硬性支出”，要想“用的省”，买车之前就得先考察好这辆车的维护保养费用，否则难免为日后不菲的账单而苦恼。王先生和李先生在选车时就经过了多方对比，而他们所选定的爱车在保养费上都属中低水平。

王先生的奔腾B70首保在5000公里时进行，以后每5000公里进行一次保养。首保免费，小保养每次费用约269元，大保养约835元。王先生在6万公里的保修期内共需去4S店进行9次小保养，3次大保养，总费用约4600元。

李先生的速腾首保在7500公里时进行，以后每7500公里进行一次保养。首保同样免费，小保养每次约300元，大保养约824元。在6万公里保内需要进行的大小保养都为4次，总费用约4200元。

当然，以上的价格没有把除机油外需要更换的油品计算在内，工时费各4S店也会有差异，所以实际的保养费用比上述价格还会稍高一点。

　　驾驶习惯最重要，燃油支出能节约

燃油费用是车辆使用成本中的重头，这也是最能“省钱”的部分。在保养良好的情况下，用户的使用习惯将决定这辆车油耗的高低。

王先生的奔腾B70 09款2.0AT特装版是新车，磨合期内油耗较高很正常，但是王先生起步时一脚油门踩到底、换挡间隙不收油等不良驾驶习惯也增加了燃油费的支出。好在奔腾B70本身就很省油，即便是这么“折腾”，王先生的奔腾B70油耗也才百公里11升左右。目前王先生也在逐步改正原有不良驾驶习惯，相信用不了多久，就能让爱车达到百公里9.5L、甚至更低的理想油耗。

李先生的爱车上路已经小半年，由于车辆磨合情况很好，加上李先生一向非常注意驾驶习惯，本身燃油经济性一般的速腾2.0发挥出了超常水平：平均百公里10.5L的油耗，比车友们的同样车型要低1到2个油左右。

如果按一年行驶2万公里及北京5.66元/升的93#油价计算，在驾驶习惯良好的情况下，王先生和李先生每年在燃油费用上所能节省的支出就高达千余元。

　　安全重如泰山，不因疏忽而花费

“不论平时如何节省，都抵不上安全驾驶。”王先生如是说。

李先生对此也深表认同：“安全驾驶其实也是一种良好的驾驶习惯”。

两位车主之所以发出这样的感叹，是因为他们都曾为驾驶中的疏忽而付出过代价——其中王先生因小碰撞损坏了左前照灯，李先生则因为倒车撞上了电杆，导致后保险杠罩破碎。他们都为更换备件而花费了上千元，虽然保险能分担不少，但是王先生和李先生为此花去的精力却难以弥补。可见在用车过程中，重视驾驶安全，不但能省钱，还能省时省心。

　　摒弃不必要开支，省钱还有妙招

除了在保养费和燃油费等开支处厉行节约外，两位车主其实还另有“省钱妙招”！

王先生一改车一脏就去洗车店的习惯，每周末和8岁的儿子一起自己动手洗车，在营造亲子氛围的同时，还省去了洗车、打蜡的开支。

本身就是机械专业出身的李先生更是了得，爱车的小毛病都自己动手排查、解决，不到必要时不进4S店，在节省了检测费用的同时，还免去了往返4S店及排队等待的时间。

从两位车主的用车经验可以看出，在车辆使用过程中，除在4S店做保养等一些“硬性”的费用外，燃油费、备品备件费等“软性”支出的多寡与车主的用车习惯有很大关系，只要能在按时维护保养爱车的基础上，对驾驶习惯多加注意，那么省钱就在自己手中。

(文章来源于中国汽车网)