“1.6L之王”深度试驾奔腾B50 1.6AT

 
    B50全系标配15寸铝合金轮圈，尽管15寸的轮圈相对B50的车身尺寸并不大，甚至16、17寸才能营造出更加动感的视觉效果，但是考虑到B50 1.6的动力匹配，15寸轮圈（和195/65R15的轮胎）是个更加折中的选择。此外，试驾车标配锦湖KH18系列轮胎，型号为195/65R15，胎噪表现一般，抓地力和操控性不是这一级别轮胎的主要设计诉求。

从B柱开始，B50的车顶线条较B70更加流畅，尤其是C柱线条与车尾的衔接过渡比较融合，而且这种线条的改变并没有建立在削弱后排头部空间的基础之上。

B50的长宽高分别为4600MM、1785mm和1435mm，轴距为2675mm，与B70相比，车身长度长度缩短了10厘米左右，但轴距没有改变，因此在车内空间表现上不会输于B70系列。单纯的横向对比轴距参数，B50虽不及荣威550、雪弗兰科鲁兹等新晋车型（轴距直奔2700mm），但轴距还是比价位相近的悦动1.6、307 1.6、花冠1.6等车型要长一些，因此在轴距和车内空间方面，B50只能算得上足够大，但远谈不上什么“越级”。 

与B70相比，B50的车尾要年轻、运动很多。
 
正是这个新设计的小尾翼，让B50的车尾看上去较B70更加动感。 
 
尾灯造型与前灯遥相呼应，但没有应用日渐流行的LED光源。