瞄准凯越伊兰特 风神S30上市全解析

　　风神S30全面解析

　　S30的外观大气中庸，从外形设计的角度而言主要针对的是注重档次比较务实的那部分消费者，视觉冲击和个性不是设计的主要诉求。

车头部分造型厚重而坚实

进气格栅部分容易让人联想起克莱斯勒300C

L型的前大灯与凯旋世嘉等东风同门车系很相似

车身侧面线条中规中矩，贯穿前后车门把手的腰线向后上方挑起，是当下汽车造型的流行趋势

尾部仍然比较厚重，尾灯设计是出彩的地方

　　风神S30的车身尺寸为4502/1740/1465mm，与凯越和伊兰特相比车身长度稍短，主要是因为短小的尾箱设计所致。轴距为2610mm，与伊兰特相同而比凯越长了10mm，有效地保证了后排乘员的空间；同时在三款车中风神S30的车宽和车高都是最大的，从空间的实用性上占有优势。

从动力和操控的角度，S30搭载来自标致的1.6L 16V发动机最大功率为78kW/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm。这款发动机同时也装配在标致307、206以及雪铁龙爱丽舍等车型上，而五挡手动和四挡自动变数器也和爱丽舍相同。虽然在数值上没有特别抢眼，但技术成熟可靠，与凯越和伊兰特相比并不落下风，同时有效降低了成本。S30的前悬挂为麦弗逊式，后悬采用了与爱丽舍相同的纵向摆臂式，与凯越和伊兰特的多连杆式后悬相比，舒适性稍有不足。