能走商务路线的SUV 试驾广汽丰田汉兰达(组图)

● 内部设计的特点

汉兰达的内饰有点像凯美瑞和雷克萨斯某车型的混合体。不过，这不算是个问题，因为相同品牌下的车型之间总是或多或少会有相似，更何况汉兰达本来就跟凯美瑞是相同底盘的两款车型。方向盘样式基本雷同，如果是凯美瑞的车主换车买了汉兰达，上手难度基本为零，就是有可能缺乏新鲜感。

LED自发光仪表盘，样式方面没有什么可挑剔的。排挡座上有DAC陡坡缓降的开关键，不过遗憾的是由于试驾仅限于城市道路，没有机会体验这个功能的实用性。但是根据RAV4的表现来看，这套系统应该都是类似的，在较陡且长的坡路上应该是比较实用的。除了下坡以外，汉兰达还有HDC上坡辅助，即在坡上踩刹车至停止后，车身能够保持静止不动2到3秒左右，这个时间也完全够你将右脚从刹车踏板上移到油门踏板上了，有效地避免了溜车的问题。