重罚醉驾，中国还是太手软！

      最近，交警部门对于酒后驾驶开展大力的打击行动。虽然规模空前庞大，但遗憾的是这样的行动有点马后炮的嫌疑。众多驾驶者在开车前喝了酒，往往就会抱着侥幸的心理以为可以躲过交警的检查，但实际上，酒后驾驶所带来的严重后果是害己害人。

　　交通安全没有侥幸，只有严谨。酒精让人没有办法清醒而准确地对于行为进行合适的判断，尤其是对于驾驶车辆在路上行驶更为甚者。汽车，本身就是一个需要操纵的机器，如果驾驶者没有清晰的思维，汽车就会立即变成一个杀人的机器。路面上不仅仅只有一台车在行驶，其他驾驶者和路人往往都要密切提防的。

　　对于酒后驾驶的处罚，在国内一直没有严惩的制度，反而只有高速公路上超速有明确的规定和惩罚制度，对于酒后驾驶者往往都是扣分或者扣证处理，并没有对驾驶者本身进行严惩，这就是法律的漏洞。在今年内，酒后驾驶导致的事故日益被媒体曝光，才受到社会各界的重视，难道没有曝光之前事态就不严重吗？今年上半年，全国共查处酒后交通违法行为22 .2万起，比去年同期增长1 .8万起，上升8.7%。从数字上来说，其实身边一直都在埋伏着不少隐形杀手。

　　事出必有因，造成众多驾驶者酒后驾驶的原因有二。首先，驾驶者对法律和安全驾驶意识淡薄，没有引起足够重视，自以为酒量好就贪杯，结果酿成大错。另外就是警力不足。全国近25万交警，管辖公路长达373万公里，即平均每名交警管理15公里公路，其中还不包括所管理的城市道路。因此，酒后驾驶违法路面查处只能在重点时期、重点时段、重点路段集中警力开展，无法做到全天候全区域覆盖，这就使酒后驾驶者有机可乘。

　　酒后驾驶不但严重危及社会公共安全，而且对家庭和社会都会造成无可挽回的过错。中国一直没有把这个问题重视起来，而是当事情发展严重的时候才提上日程，这对公众是很不负责任的。笔者纵观了一下国外对酒后驾驶者的严惩力度，深受感触。日本对醉酒驾驶者，处两年以下徒刑或10万日元以下罚款，甚至是带有酒味驾驶者，也处3个月以下徒刑或5万日元罚金；瑞典则对超过酒精浓度的司机，重者将坐牢两年，轻者被扣驾驶证一年；新加坡甚至对酒后驾驶累犯者的处罚为30000新元及最长10年的监禁。对比之前国内对酒后驾驶者的处罚可谓是小巫见大巫。

　　交通安全是容不得一丝侥幸的，酒后驾驶这种可能导致严重交通事故的行为，应该从源头抓起，在道路上拦截只是别无选择的补救措施，交通安全意识的普及和严惩制度才是关键，重奖之下必有勇夫，重罚之下恐怕就无人敢以身试法了。

　　                                                                                                                     来源 南方都市报网络版