表象非象 由配置差异看六代高尔夫售价

      对照一汽大众旗下产品，定价合理

      一汽大众旗下的A级车并不少，先是紧凑级的捷达，然后是新宝来，另外还有与高尔夫同平台的三厢车速腾，平台技术上，捷达的最低，然后是新宝来，高尔夫和速腾虽然属于同一平台，但由于速腾是三厢车，售价势必要比高尔夫的高一些。

一汽大众旗下的捷达售价7.48-9.98万元，新宝来售价10.78-14.38万元，速腾售价13.28-16.98万元，由于新高尔夫与速腾属于同一平台的产品，因此他们的价格有一定的重合区间，但同时由于新高尔夫属于两厢车，在国内的售价势必要比速腾低一些，从价格区间来看，新高尔夫也确实做到了这一点。

另外，新高尔夫的1.6L每缸四气门发动机要比速腾的每缸两气门发动机先进一些，而配置方面，两车的差异并不大，同级别的竞争对手两厢和三厢车的差价都只在几千元左右，因此新高尔夫的起步售价比速腾低1.4万元还是比较合理的。顶配车型上，新高尔夫的配置比速腾多了液晶屏、座椅电动调节等配置，而在价格上却低了0.3万元，相比速腾，新高尔夫的定价区间还是很合理的。

      与捷达和新宝来相比，由于新高尔夫的生产平台更高一些，因此没有太多的可比性，价格上新高尔夫一定会高于新宝来，而从起步售价上来看，只比新宝来高1.1万元，也是很合理的，毕竟技术上有很大的升级。

                                                                   速腾1.4TSI+DSG

      总的来说，从一汽大众旗下的产品线来看，第六代高尔夫恰好弥补了新宝来和速腾之间的价格空间，相比速腾价格下降的比较合理，相比新宝来，价格的提升也同样很有吸引力。
 
      当然，这些事实只能证明新高尔夫的定价在品牌产品线内很合理性，而在竞争激烈的市场上新高尔夫能否站稳脚跟，更多要看与竞争对手们的比较。

      机会更多，竞争也更多

      2003年，第四代高尔夫正式进入国内，当时的国内环境并不认同两厢车，因此，第四代高尔夫在国内的发展并不好，直到2008年停产，第四代高尔夫在国内汽车市场都没有掀起大风大浪。而在这期间国内的两厢车市场发展日趋壮大，像两厢福克斯、骐达、两厢标致307等在国内的发展都不错，另外，还有日前刚刚上市的北京现代i30，这些A级两厢车都是新高尔夫的强有力的竞争对手。

福克斯两厢                                      标致307两厢

骐达                                               i30

从价格区间上来看，似乎国产第六代高尔夫并没有价格方面的优势，11.88-16.68万元的价格区间在同级竞争对手当中偏高，如果其竞争对手再算上市场优惠，新高尔夫的起步价格就要比竞争对手的高1万元左右，而在配置方面，低配版的新高尔夫的配置相对比较寒碜，并不比竞争对手的丰富，因此在低配版车款的售价上，新高尔夫相比竞争对手并无优势，不过，我们同时也应该看到在安全性方面，高尔夫确实做到了同级车的佼佼者，全系标配ESP、4安全气囊、28米超长激光焊接车身等，都会让驾驶者感到安心。实际上这也是一汽大众的一贯做法，用安全性来吸引潜在消费者，在安全性方面，新高尔夫确实算得上是优秀。

1.4TSI车型的价格方面，笔者认为新高尔夫的定价还是比较有竞争力的，在性能上，新高尔夫的1.4TSI+DSG车型绝对算得上是同级车中最强大的，技术最先进的，1.4TSI发动机的动力性不亚于竞争对手的2.0升发动机，DSG双离合变速箱则是A级车所搭载的所有变速箱中最为先进的，这两项技术让您多花费1.5万元也不为过。但是笔者并不建议您买顶配车，16.68万元的售价看似比较有竞争力，但是从新高尔夫的配置单上我们可以看出顶配的1.4TSI自动豪华型车款的导航系统和氙气大灯等都需要另外加钱选装，预计总价格将超过18万元，这样的价格对于一款A级两厢车来说还是比较高的。

总结：国产第六代高尔夫的11.88-16.68万元的价格区间在一汽大众的产品线内定位非常合理，恰好弥补了新宝来和速腾之间的价格空白，但是其在同级别的竞争对手中，竞争力并不十分明显，尤其是1.6L车型，车型配置、性能等都没有太大优势，而价格也没有优势，新高尔夫1.6L车型所面临的压力不小。不过其1.4TSI车型的竞争力还是不小的，首先在性能方面，A级两厢车市场中并没有相当的对手，而价格也只相差万元左右，相信能够吸引部分更看重车辆性能的年轻消费者。值得注意的是，顶配车款的价格有几分“忽悠”人的感觉，装配了6.5寸液晶屏却没有导航，没有DVD，如果加装，那它的价格将要超过18万元。

    高尔夫6这样的定价方式，实际上降低了低配车的配置，同时也降低价格，以吸引更多的人注意高尔夫6，而顶配车的价格看似有吸引力，实则需要选装配置的拉动提升，其产品存在价值更多是为拉升高尔夫6的单一车系品牌形象。