六、海福星
指导价格：6.68万元（6万元区间）
海福星的历史可以追溯到福美来甚至是马自达323。从外观和内饰上来看，海福星拥有太多以前海马和马自达联姻的痕迹。尽管找不出什么时尚的东西，但从外观协调以及钣金和内饰做工来看，海福星足够吸引那些中规中矩的家庭工薪用户。
尽管海福星的轴距是标准的紧凑车所拥有2600mm，不过实际上，海福星并没有给人宽大的空间感受。恐怕和不到1.7米的车宽不无关系，座椅还算宽敞，但椅垫和椅背略显单薄。长时间驾驶，或者换个胖人来开，肯定不是太舒适的。当然作为经济类紧凑车，海福星的舒适表现还是如同外观内饰一样中规中矩。
海福星动力单元从马自达ZII一度变成了保守传统的4G18，又换成了现在的Tritec发动机，其最大功率达到85KW,最大扭矩达154NM,性能相当先进。曾在宝马i和克莱斯勒PT漫步者等世界顶级车型上使用，获得过世界十佳发动机称号。而且和原来福美来ZII动力相比，可以直接加93号汽油，养车成本更低。
海福星的操控系统是马自达独有的TTL双天梯多连杆式独立悬挂，它类似于某些赛车的悬挂系统，它的悬挂行程较长，悬挂的刚度高，具有舒适性强、弯道适应性好的特点。这个特点特别吸引那些喜爱运动的年轻消费者。
配置上，海福星也不含糊，一样具有ABS+EBD以及四轮碟刹，而且前轮还是通风碟，散热效果更好。轮胎有些遗憾，7万元下仅仅是185规格，在支撑和制动力表现上稍逊于195规格轮胎。另外，海福星拥有卓越的运动型底盘，兼顾了高速行驶时的稳定性和崎岖路面的舒适性；优化改良的麦弗逊前悬挂有效减轻车辆震动；超越同级的TTL多连杆后悬挂提升了整车的抗侧倾能力和后轮循迹性；更匹配加强变截面双纵梁，加强了运动方面的驾驭感受。
编辑结语：以上6款车型可以说在一定程度上代表了自主品牌现有的发展水平，在与同档次合资品牌的竞争中，虽然在某些方面还是有一些不足，但谁也不能否认它们的价格非常有杀伤力，基础安全配置也比较齐全。性价比也始终是我们不得不面对的问题。所以如果你的预算只有6万元左右，同时对性价比又非常在意的话，不妨考虑一下上面这6款特惠紧凑车型。
