年初购车正当时 热门车型推荐导购

速腾1.4T+DSG

最近大众把1.4T+DSG的组合炒的异常火热，连带着速腾1.4T车型也是一车难求，当然这里确实也有1.4T发动机的分配等诸多问题。目前市场上的1.4T的速腾也需要小幅加价，1.4T速腾除了发动机变速箱的改变外整车几乎没有任何调整，从厂家角度想该车型的推出也是为了取代深受购置税影响的2.0L车型。可以预见，在2010年初就会度过加价的周期。

其实冠军版的黑色灯组比较炫酷，之前还是很期待大众能为速腾的所有TSI车型都配备这个配件。并且1.4TSI车型仍使用205/55R16尺寸的轮胎，轮毂的样式是曾经1.8T车型的款，不过现在几乎成为速腾所有车型的铝轮毂款式了。

车尾是区别1.4TSI的地方，然而也不是非常明显，仅仅尾部低调的不能再低调的TSI三个英文字母和一个镀铬装饰条。总而言之，从外观上区别1.4TSI车型，并不是非常容易的事。

内饰的样式和1.6L车型基本一致，车内的用料不用说了，之前每一批车型都在削减，完全不能和刚上市的速腾相比。当然，瘦死的骆驼比马大，在紧凑级车型中，速腾的材质选择还是有些优势的。

豪华版配备了天窗、真皮座椅、双温区自动空调、真皮方向盘、8扬声器音响系统等配置，应该说日常使用非常到位。但是还是有一些小瑕疵，比如方向盘不带多功能按键，座椅不是电动的等等。并不是我们要求有多么高，不管速腾的制造成本是不是比同级车高，毕竟卖到这个价位了，还是应该大方一些，也更能增强竞争力。

现车少、优惠不多

骐达

骐达在09年一直销量紧俏，虽然还要预定，但是厚道的是仍然保持着7000元的优惠幅度。与最多时的1.2万多元优惠幅度相比，目前的价格真的不能算是很值。今年日产全系车型都是现车少，这跟之前的排产计划有关，错误的估计了金融危机下国内的试车市场，在前期没有做好充分的准备，相信在2010年这一情况会有所扭转，想提现车并有更大的优惠幅度也是指日可待。

                                                                           科鲁兹

新车的上市的热度都会持续一段时间，从这个周期来看科鲁兹已经到了该有降价的时段（目前二级市场上也有1000员让利），再加上历来年初是车市的淡季，相信在2010年年初随科鲁兹车源的增多就会出现降价的态势，并有可能随着库存车的增加优惠幅度会有所扩大。

总结：上述为大家总结了几款车型，按照定律这些车型在未来的几个月会有所调整，从购买时机上来看会相对较合适，当然这些车型是相对比较有代表性，可能并不全面但希望对您购车能有所帮助。