2010年1月6日来源:Gxqcw.com
由于价格更低,GX车型使马自达在应对诸如本田CR-VLX,丰田RAV4低端版本,雪佛兰Equinox LS,新一代现代途胜这些入门级SUV/交叉车时更有竞争力。2010款CX-7 GX搭载了一台马自达广泛使用的2.5升四缸引擎,而不是CX-7 GS/GT车型的244马力2.3升涡轮增压引擎。同时,该车还用五速自动变速器替代了六速自动变速器,同时采用前轮驱动,现在只有GS和GT车型配备全轮驱动系统。GX还配备了17寸轮胎而GS和GT分别配备18和19寸轮胎。
与2010款CX-7其他车型一样,GX也采用了新的一体式车头设计并集成了更大的隔栅,两侧分别设置了小型侧隔栅,更坚固的车身使车厢振动和噪音降低,而改进的悬挂调校则增加了行驶舒适性。在车辆内部,内饰经过改进采用了质量更好的塑料,可伸缩和倾角可调的新方向盘,雨量感应式雨刷,仪表板上部新的信息显示屏,车外温度信息显示以及胎压监控系统。
另外还有新增加的豪华套装,包括了真皮内饰,电动可调前排驾驶员和乘客座椅还带有加热功能,自动气候控制和蓝牙免提电话系统。
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