2010年1月7日来源:Gxqcw.com
世嘉两厢
指导价格:10.88-16.88
为雪铁龙C4世嘉品牌做了很好的品牌宣传和市场预热,去年今年5月份三厢世嘉上市的时候,消费者对这个车型已积累了一定的认识和口碑,为三厢世嘉冲高销量打好了基础。红色世嘉,也是许多准车主的首选。
世嘉和标致307在底盘和动力总成上基本没有太大区别,只是在一些配置和外形内饰上有所不同,要说世嘉和标致307的最大区别就是世嘉更时尚动感,307更优雅居家。在这里关于世嘉的动力和底盘技术就不再赘述。
在外形设计上,国产两厢世嘉与欧版现款C4基本一致,尽力保证了WRC血统,在外形上绝对吸引眼球。“眼尾上翘”的前大灯与进气隔栅组合成了一张张扬而人性化的前脸,独立雾灯则像是一对点缀在嘴两边的酒窝,两条向两侧隆起的线条将车前盖分成三部分,而家族传统的双镀铬条夹双人字型中网居于前脸正中,将这些元素集合在一起,融合成了一个整体。国产世嘉的尾部线条圆润,没有那种逼人的棱角感,带有典型的欧式风格:饱满的轮廓让人对其内部空间充满期待,简约流畅的车身线条也在暗示着它的运动性能,同时在细节处融合了不少受到年轻消费者追捧的时尚元素——给人的感觉就是不过分张扬,但也绝不低调。
世嘉的内饰也以时尚风格为主,尤其是硕大的多功能方向盘,更体现了时尚与运动,不过初期使用会有手忙脚乱的感觉,世嘉的多功能方向盘不仅集成了一般多功能方向盘拥有的定速巡航、音量控制、菜单键等,还将灯光与转速显示都集成其上,完全可以做到手不离方向盘驾驶,但同时也带来了繁杂的操作,需要适应一段时间才好。
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