如今在中国，这个野心至少已实现了一半。从2003年引入中国，直到2009年，马自达6的外型一直被认为是时尚动感的代表车型。现在的车市，乱花迷人眼，各种新车纷纷登场，但马自达6的造型依然被公认为时尚代表，并被许多马自达6的拥趸称为“永不落伍”，尽管有些夸张，但亦说明了马自达6的外型设计极为成功。

 

除了“永不落伍”的造型以外，马自达6拥有B级车里最好的性价比。无论在操控性、节油、科技装备、安全、舒适等各方面，马自达6都表现出色，有口皆碑。目前，马自达6全系车型都在20万元以下，正如马自达6自己所言，“20万以下，马自达6最强”。 

马自达6之所以能够将全系车型拉到20万元以下，还能保证高级的装备和过硬的质量，有诸多原因不为外界广泛知晓。 

马自达6在一汽已经生产6年，成本自然摊低了许多。更重要的原因是，马自达6和奔腾共用生产线，而现在马自达6和奔腾每个月销量加起来接近甚至超过1万辆，规模不断扩张，自然有了成本优势。也因此，马自达6能够在保证装备高级和过硬质量的同时，还能够在价格上取得优势，从而成就了性价比最高的B级车。

 

产品好，还要卖得好，才能成为主流畅销的产品。一汽马自达销售公司在营销方面，一向灵活精准，在汽车业有广泛口碑。一款马自达6，在一汽马自达销售公司手里，不断有营销创新，不断把马自达6推向辉煌。