2010年2月5日来源:Gxqcw.com
春节即将来临,天气愈加寒冷。多变的气候和复杂的路面条件使冬季行车安全显得尤为重要,如果您的爱车没有一幅技术过硬的底盘和防滑功能强大的“鞋底”,就有可能出现打滑、转向不足、刹车不敏感等行车安全问题。
比亚迪F0从轮胎到底盘的全副武装的整车设计为您冬季安全行车提供了过硬的技术保障。
合理设计 畅行冬季路面
F0外形整合了欧洲最流行的设计元素,汇聚国际经典潮流,凸显出都市张扬的时尚风格,比亚迪F0的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm,轴距达到2340mm,“身材”在同级别车型中不落下风。其车身紧凑而圆润,U形笑脸格栅,花生形前大灯设计,充满着青春的阳光气质;内饰用冷色调营造金属质感,炫酷十足。
为了保证微车的稳定性,比亚迪在稳定性设计上可谓“煞费苦心”。
F0轮胎紧贴“四角”设计,不仅有效扩大了车内空间,更极大的增强了车的稳定性。F0装备的165/60 R14轮胎带来了良好的抓地效果,这幅“防滑鞋”为冬季行车中的安全保障加分不少。
冬季行车对汽车的底盘要求较高。相比同级车,F0甚至武装到了底盘,它有一个显著优势——拥有国内微型车中技术含量极高的底盘,前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统,并配备副车架,底盘的稳定性强大;F0一如既往的继承了比亚迪的轻巧的方向助力效果,对于冬季路面一点都不会打怵,在车流中连续超车亦能异常轻松,避免了驾驶者胳膊疲劳的小车“通病”。
龙行虎步 畅享充沛动力
雪后行车困难,不仅难在“稳定”还难在“速度”,如果一款车有好的底盘却没有好的动力,是不能征服雪地的,驾驶乐趣也将损失一大半。比亚迪F0采用5档手动变速箱,搭载比亚迪自主研发的BYD371QA全铝发动机,排量为1.0L,重量仅为铸铁发动机一半,不仅降低了F0前舱重量,车身质量分布均匀,还使得F0转弯时更加轻便灵活,制动时也利于减少制动距离,大大提高了小车的操控性能。
F0的发动机采用德国博世节油控制系统,升功率大于50千瓦,远远高于同排量其他小车。在4000~4500转的时候最大输出扭矩为90N•m,最高速度能达到151公里/小时。实际驾驶,只要拉高一下转速,整个动力表现可圈可点,足以应付日常使用。无论是爬坡,还是提速,都得心应手。即使在行车困难的雪后路面,比亚迪F0的表现亦毫不逊色,大雪天仍能轻松出行。
比亚迪F0采用联合电子的电子控制燃油喷射系统,排放达到欧Ⅳ标准,发动机突破50KW/L的升功率远远高于同排量其他小车的技术水平,意味着在同排量下输出功率更高。换言之,汽油燃烧产生的效能比更高、更省油。F0一举夺得中汽协1.0L车型节油测评冠军,成为小排量车中名副其实的“节油王”。
过硬的底盘功夫、充沛的动力让F0炼就了龙行虎步的真功,足以轻松征服各种复杂路况,即使在严冬雪地里,也能让驾驶者畅享轻松自如的驾乘乐趣,展现非凡的王者气质。
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