鱼与熊掌都得要 省油自动挡车型推荐

代表车型：别克 英朗XT
备选车型：雪佛兰 科鲁兹
动力组合：双VVT发动机+6AT变速箱

在以往的观念中，传统的美国车都是油老虎的典型，无论是老君威，凯越和景程，都是以高油耗缺点。但是时过境迁，越来越欧化的通用新一代车型基本都扔掉了油老虎的帽子，能取得这样的蜕变，都要归功于来自欧宝的高性能的ECOTEC系列和6AT变速箱。

以搭配了这套动力系统的英朗为例。它使用的这台来自欧宝的ECOTEC系列1.8L发动机具有DVVT(进排气可变正式气门技术)，以及VIM可变进气歧管系统，使燃烧效率大大提高。不过从技术上，它和主流的CVVT发动机相比并没有多少优势，不过在动力参数上位于同级前列：最大功率108kw，最大扭矩177nm。而在调教上它也更注重低转时的扭矩输出，因此也更适合家用。而且在更新了发动机的管理模块之后，其节油效果更出色。当然另一台使用了涡轮增压和缸内直喷技术的1.6T发动机燃油经济性也不差，只是7.8L百公里油耗只是在平稳驾驶时才能达到。当然，如果你要偶尔激情一下，它的油耗也不会太让你破费的。

英朗的低油耗表现，很大程度上还要归功于它的6AT手自一体变速箱。6速自动变速箱齿比设定更加合理并且更宽泛，使平顺性和经济性都得到提高，同时能够更好的发挥发动机的性能。不过在实际使用中，这台变速箱略显缓慢的换挡速度却无法提供酣畅淋漓的驾控感受。好在它出色的平顺性和经济性非常适合日常使用的需要，公信部公布的1.8L车型综合工况油耗为7.7L。单看数值，这个成绩并不算低，但考虑到英朗接近敦实厚重的车身和超过1.4吨的自重，这样的成绩其实已经非常出色了。

此外，使用了相同发动机的科鲁兹虽然的油耗虽然不是很低，但是油耗绝对也对得起它的块头和体重。只是由于发动机管理模块的差异，它的油耗水平要比英朗略高。值得一提的是，科鲁兹的1.6L和1.8L车型的油耗差距并不大（1.8为8.4L，1.6 AT油耗为8.2L），因此在油耗水平接近的情况下，拥有更强动力的科鲁兹1.8L车型同样值得推荐。