代表全球B级车最新进化方向的马自达睿翼2.5L车型在众人翘首期待中完美上市，打破了中国中高级车市长达三年“凯雅之争”的均衡局势，马自达睿翼、丰田凯美瑞、本田雅阁日系三杰上演着车市版的“三国演义”。睿翼作为Mazda6全新换代车型，欧洲原版引进国内市场，从她诞生之日起，赞誉之词不绝于耳，现今网络和媒体热议的“日系宝马”恐怕是对睿翼车型性能的最好注解。

在同级别车中，睿翼的便利性较为突出，以人为本的人性化设计成为其中的一个突出诉求点。睿翼采用换挡拨片，以及新型的人性化人机界面 CF-Net。它将各类常用开关集中于方向盘上，驾驶时只要在方向盘上进行简单操作，即可轻松控制包括行车电脑、巡航、换挡、音响设备、空调等在内的各个系统；位于仪表盘上方的集中显示屏还可以缩小驾驶人员的视线移动范围，真正实现了驾驶者“视线零转移、手不离方向盘”。睿翼装备了前后泊车雷达，无论在任何拥堵的环境中，都能自如停车。

睿翼采用新开发的MZR 2.5L汽油发动机代替此前的MZR 2.3L发动机，MZR 2.5L发动机扩大了气缸内径与冲程，缩小了气缸间距并将活塞轻量化，并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩，进而实现更为线性的加速感与精准的响应性能。在新发动机的助推下，睿翼最大输出功率达124kW/6000rpm，在4000转时即可达致226Nm的最大扭矩，令驾驶者能够充分体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。 第一代Mazda6被称为“弯道之王”，深受国内消费者喜爱。睿翼装配了电动随速助力转向系统比第一代Mazda6更富有驾驶乐趣。

睿翼在安全性方面系统装备包括：大口径盘式制动器、ABS、DSC(动态稳定控制系统)、电子牵引力控制系统、辅助刹车等；而值得一提的是，睿翼领先同级别对手配备了固定式AFS和Bi-Xenon head lamp，当车辆处于转弯处或十字入口转弯时，AFS用灯会扩大对行车方向的大灯照明的范围。夜间行车时，可更容易辨识于十字入口处的步行者/自行车;在走盘山路时，可更容易确认行进方向。

主动安全与被动安全如硬币的两面般密不可分，睿翼被动安全系统装包括：由3H结构的高刚性安全车身、帘式气囊／侧式气囊等最多六个安全气囊系统。在多种先进的安全装备和出色品质的护航下，睿翼达到了欧洲安全碰撞测试5星的最高水平。