"五一"并非"大限" 南宁市超标电单车整治暂缓实施

刊登了《五一将至，我的超标车怎么办？》一文后，市民反应热烈。4月14日下午，南宁市质量技术监督局有关负责人表示：超标电单车整治具体时间尚未确定，但相关政策会在近日公布，请电单车车主静待通知。

超标电单车整治工作因故暂缓

五一将至，许多南宁市民询问：至今还未见到明确的关于整治超标电单车的相关措施，是否表明南宁市的超标电单车不整治了？4月14日下午3时20分，记者采访了南宁市质量技术监督局一位负责人。

该局负责人表示，整治超标电单车的工作有关单位一直在做，而且南宁市委、市政府领导一直非常重视该项工作的开展，并于2009年4月份南宁市有关部门发布了《关于开展整治超标助力自行车专项行动的通告》，对超标电单车进行新一轮大规模整顿。整治超标电单车的工作一直在进行当中，但由于2009年11月27日《广西壮族自治区道路交通安全条列》出台，条例中对非机动车（含电单车）车辆管理方面的规定有了一些变化，与当时南宁市整治超标电单车有所出入，市政府本着以人为本，按照依法便民稳妥效能的原则，与《广西壮族自治区道路交通安全条列》相衔接，造成了既定工作的延缓。因此整治超标电单车肯定要暂缓。 

据介绍，此前相关部门均以就包括改装技术标准、人员培训、改装点招投标、改装数据录入系统、改装证明标志等相关改装工作做了充分准备。

有关部门整治超标电单车专项行动的暂缓日期到什么时候？记者询问。“据了解，南宁市政府对此问题非常重视，为了确保与有关法律法规做好衔接工作，为了让市民及时了解改装的相关规定。有关部门就超标电单车的推进工作进行了部署，近日将会在媒体上发布公告，告知市民如何去改装电单车及其他事项。”该负责人说。

去年4月2日前买的超标车可免费改装

“南宁市存在的超标电单车，90%以上是外地厂家生产流入南宁市场的。南宁市本地的几家生产电单车的厂家生产的超标电单车并不多。”南宁市一家生产电单车的知情人士告诉记者。

那些外地厂家生产的超标电单车，南宁市有关部门将如何处置？南宁市质量技术监督局的一位负责人表示，市民可参照近日市政府公布的公告要求去进行办理业务。

市民于2009年4月2日之前买的超标电单车可以享受免费改装超标电单车，那么在2009年4月2日之后购买的超标电单车是否也享受这一政策？答案是否定的。

“南宁市有关部门在4月2日发布了《关于开展整治超标助力自行车专项行动的通告》，通告已经明确哪类电单车是超标电单车，并且告知市民不要购买超标电单车。市民如果还要购买，后果自负。”南宁市质量技术监督局一位负责人表示。最后，该负责人再次提醒广大市民，整治超标电单车的具体措施近日将会出台，市民购买电单车最好还是买国标电单车，省却日后麻烦。

南宁厂家已经召回350辆超标车

记者了解到，目前电动自行车仍执行原来的国家标准，即无论是电动自行车或者汽油机助力自行车，最高车速应不大于２０公里／小时，整车质量（重量）应不大于４０千克。另外电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于２４０瓦；汽油机助力自行车规定的汽缸工作容积应不大于３０毫升，还应具有良好的脚踏骑行功能。凡是超出了上述标准要求的各类助力自行车，都属于整治范围内的“超标助力自行车”。

“南宁市的超标电单车大多来自外省，南宁市目前只有5家厂家生产电单车。对此，南宁市质量技术监督局根据法律赋予的职能对这5家电单车厂家监管。”南宁市质监局的负责人说。

据了解，这5家电单车的年销售量也就是在1万辆左右。生产出来的超标电单车并不多，大约为500辆。在相关部门出台整治超标电单车政策之后，这5家厂家已经召回350辆进行改装，达到国家标准。