2010北京车展 8款热门名牌小车对比导购

 大众POLO GTI内饰：全黑内饰与银色装饰件组合凸显运动个性

POLO GTI展示车中配备了与高尔夫GTI同一样式的运动型方向盘、采用了全黑内饰色调、配备了不锈钢防滑脚踏板等，方向盘换挡拨片的配备，让眼前的这款POLO GTI证明了自己性能车的来历。另外，POLO GTI车上配备了ESP电子动态稳定系统、双曲自动恒温空调等，比普通版POLO配置略为丰富。

雪铁龙DS3内饰：功能分区略为复杂，全黑内饰更具视觉质感

DS3主打时尚设计元素，除了车身外观有一种独一无二的另类元素外，车内的设计也非等同于一般车型。不过，较复杂的线条对于视觉效果的塑造用处较大，但对于使用便利性以及清洁都有一定的影响。配置方面，ESP、ABS、电子制动力分配系统（EBD）以及动力制动辅助系统（EBA）、六安全气囊、以及Isofix儿童座椅标准接口等都是雪铁龙DS3的标准安全装备，符合精品小车的高级别定位。而DS3的后备厢容积大约为286升，则可能会成为DS3的竞争劣势。

雷诺Clio RS内饰：设计沿用家族风格 白色缝线体现该车独特性

熟识雷诺车型的读者或许早已发现，Clio的内饰大部分沿用了家族车系的设计风格。在全黑内饰色调中，包括真皮方向盘、不锈钢运动踏板、带拇指凹槽的设计大多遵循雪铁龙DS系列的风格。不过，让我感到莫名其妙的设计竟然出现在方向盘转轴的左右侧，繁杂的操作按键竟然都被安排在转向柱两旁，使用起来需要较长时间的适应期。

雪佛兰新SPARK内饰：简洁之余仍残留着概念车的元素 

雪佛兰新SPARK采用了深色内饰色调，并采用了大量的塑料材质，这让它的内饰非常便于日常打理。不过，新车的仪表盘就采用了类似于摩托车的设计理念，前卫而另类。方型与圆型的搭配也让我们耳目一新，加上银色面板的包裹能带给驾驶者非常独特的感觉。

日产MARCH玛驰内饰：圆润线条居多 整体使用感觉一般

与较出色的外观设计相比，与较出色的外观设计相比，MARCH玛驰的内饰就显得比较平淡了。没有采取出彩的颜色搭配方案，米色和灰色的色调只能说表现中规中矩。无论是方向盘还是中控面板的手感都很硬，各种按键材质也都为硬质塑料，整体使用感觉一般。

雪佛兰新赛欧两厢内饰：设计简洁 用料因成本考虑而有较强塑料感 

新赛欧两厢并没有更多属于自身的设计特色，内饰采用了一套与新赛欧三厢完全一致的模具。新赛欧两厢的内饰可谓简得不能再简了，中控台处的音响控制界面及空调控制键都只有简单的设计，而塑料质感的方向盘更没有什么手感可言。