上牌量保有量高 五万以内代步“Q”车导购

都市上下班高峰期，公路上就像一个小型车展，各式各样各种档次的车型尽收眼底，放眼望去，还是小型车和微型车占据了大半条马路。这也充分印证了，为什么上牌量最高的总是微型车、小型车和紧凑型车。

为什么呢？很简单，城市生活需要代步车，而且需要价廉物美的代步车。下面我们就在“矬子里面拔将军”的来看看，五万元以内的代步车中，谁又“Q”，又舒适。

比亚迪F0的长为3460mm、宽1618mm为、高为1465mm，轴距达到了2340mm，“身材”虽然没有在同级别车型中出类拔萃但是也不落下风，灵巧的身段在行驶变线和停车的时候会占得很多的便宜。日常使用中前排座椅乘员基本能找到舒适的驾驶姿态，头部空间也比想象中理想。

比亚迪F0是A00级别里唯一配备前后副车架独立悬挂装置，稳定性不错，重心低。悬挂采用了经济型轿车常见的前麦弗逊式独立悬挂、后拖曳臂式半独立悬挂，运动性和操作性都还不错，而且比较适合国内的路况。配合165/60 R14的5幅铝合金轮毂还是能在这辆小车上体会到一点操控的乐趣。

国内微型车自主品牌的崛起，让长安汽车这个曾经有着国内微型车市场的老大哥称号的品牌慢慢褪去原有的光环。但是大好江山岂能拱手相，如今随着奔奔系列车型的推出长安汽车又一次敲起了开场的锣鼓，志在微型车市场重新开拓出自己的一片天地。