3月南宁紧凑型车TOP10 新凯越表现强劲

NO.6 科鲁兹

在同级别车型中上牌量比重：3.66% 

科鲁兹载了全新1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，通过智能可变进排气气门控制系统和VIM可变进气歧管系统实现了动力和燃油经济性都有不错的表现，1.8升发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了105kw和177Nm，升功率高达58kw/L，在最大功率的指标上已经很接近大众老款的1.8T发动机和荣威的1.8T发动机，扭矩则要高过一般1.8升发动机，实际驾驶中配合6速手自一体的变速箱，非常的平顺，让人能轻松的驾驶，几乎感觉不到任何的顿挫。广西市场上如不是产能影响，科鲁兹销量可有更好表现。

NO.7 锋范

在同级别车型中上牌量比重：3.4% 

锋范的炫黑百叶窗式进气格栅，延续了第八代雅阁的面部特征。这种前脸设计不仅极具攻击性，更有别于如今“大嘴”泛滥的潮流。与这个“裂开式”的前脸融为一体的是锐利的前大灯。前雾灯则改为圆形，点缀在保险杠底部。侧面的线条与上一代车型基本一致，中间的腰线位置与上一代车型如出一辙，而轮毂周围的曲线则融入了箭矢的动感，充满张力，底部的裙边则进一步提升了运动效果。

锋范全车系均配备了前后盘式制动系统、ABS+EBD、前排双气囊、侧气囊、高位制动灯的安全装置，1.8 L车型还配备了侧气帘。舒适性装备则全系配备了电动天窗、4/6折叠后排座椅、后排座椅倾斜式可调、电动调节、折叠、带转向灯的外后视镜、带有AUX、USB接口的音响系统等装备。1.8 L车型还另外配备了真皮座椅、自动空调等舒适配置。

NO.8 明锐

在同级别车型中上牌量比重：3.4%

明锐是斯柯达在国内推出的第一款国产车型，也是目前上海大众斯柯达的主力畅销车型，明锐与速腾同产自大众的PQ35平台，凭借先进的技术和制造工艺赢得了真正懂车人士的青睐。比较中庸的造型较难让人眼前一亮，此次明锐位挤入竞争激烈的紧凑车上牌量排行并取得第八位的排名。 说明其凭借着优良的内在正逐渐被广西车友所接纳。

NO.9 骐达

在同级别车型中上牌量比重：3.3% 

比同级车更有优势的空间和轻快运转的发动机特性可以说是骐达的两大杀手锏，再加上尚未过时的外形，骐达面向的消费群体可以说是全方位。从侧面看，骐达的线条更柔和，没有了尾巴的两厢骐达显得更加精致，尾部的线条更加流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳。 

骐达的采用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。颐达发动机为直列4缸，采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc(连续可变气门正时控制)技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗仅为5.6l/100km，比同排量发动机减少20%。

NO.10 颐达

在同级别车型中上牌量比重：3.1% 

宽裕的乘坐和载物空间同样是TIIDA广受赞誉的地方。2600mm的轴距和1535mm的车高已达到中级车普遍的标准，无论是前排还是后排都能享受到宽适的腿部和头部空间。至于载物空间方面，两厢的骐达在后排座椅正常状态下尾箱空间为487升，放倒后排座椅后尾箱空间更激增至1300升，尽显两厢车型载物便利性的优势。有了宽敞的车厢空间后，各种人性化的装备自然不可或缺，在TIIDA里面轻易便能找出十多个大大小小的置物空间，同样也是家居色彩的另一个体现。