只为更安全 10万即购得4气囊+2气帘车型

比亚迪F0

6气囊车型售价 5.39万元

比亚迪在近两年的车市中犹如雨后春笋，销量突然猛增，高性价比似乎迎合了中国一大批购车者的心理，其中F3和F0两个车型无疑为创销量做出了突出的贡献，干练的外形和偏低的售价在很容易在年轻人中激起波澜。F0外观明显借鉴于丰田Yago,尽管比亚迪依然上演着“模仿秀”，但是作为购买微型车的年轻人，更在乎的是外形是否漂亮，至于真正的血统没必要过多追究，车身尺寸上与熊猫等车相差无几。

比亚迪F0售价为5.39万元的顶配车型的安全性做的比较到位，旗舰版配备了前后共6个安全气囊，在发生不同方向的碰撞时不同位置的气囊（气帘）会弹开以减小事故对乘员的伤害，可惜这仅局限于最高配车型；与熊猫相同F0的低配车型同样没有ABS，所以购买时要慎重考虑。

比亚迪F0只有1.0L一个排量，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA发动机，该发动机为全铝材质，采用3缸双顶置凸轮轴的气门结构设计，最大功率为68Ps/6000rpm，最大扭矩为90N·m/4000-4500rpm；数据上看在微型车中表现已经不俗，发动机为正时链条传动，正常使用的话终生免更换，所以在后期的维护保养上会省下几笔费用，但是在噪音控制上会略逊于皮带传动。

比亚迪F0源自于丰田比较成功的设计，前排的头部空间很是充裕，同一个编辑在前排头部距车顶拥有一圈的距离，而且视野很好；后排的空间就不理想了，腿部同样将将够用，而头部就感到压抑了。

保养方面，2009款比亚迪F0整车享受厂家提供的三年或10万公里保修服务。一般新车在行驶3000公里左右进行首次的免费保养，之后该车的日常保养周期为5000公里。一般的小保养需要更换机油和机滤，价格在150元左右，大保养需要更换机油和三滤，价格一般在240元左右。