2010年8月3日来源:Gxqcw.com
● 奇瑞A3 1.6L购置税优惠 1.6L手动车型享受3000元节能补贴
整车质保4年12万公里 特点:独立悬挂+ESP 新车型即将上市
售价7.48-8.48万元
奇瑞A3应该算是奇瑞汽车很成功的一款产品,时尚的外形设计,尺度把握的比较合理,合理的夸张之余营造出了较好的家用车氛围。A3产品线同样较为丰富,在售车型涵盖了1.6L、1.8L和2.0L三个排量,产品主推1.6L排量车型,在当前的形势下1.6L手动挡当然是不错的备选。有消息称8月16日新奇瑞A3将上市,在动力和内饰方面都有所提升,所以目前经销商也在清库存,老款有一定的额外优惠,幅度在5000元左右。4年12万公里的质保期也是极为罕见的。
车型 |
奇瑞A3 |
帝豪EC7 |
比亚迪F3 |
质保时间(年/公里): |
4年12万 |
3年10万 |
2年6万 |
保养周期(公里): |
5000 |
5000 |
5000 |
小保养费用(元): |
200左右 |
200左右 |
180左右 |
大保养费用(元): |
300左右 |
450左右 |
400左右 |
4年12万公里的质保期可以用超长来形容,与售价相近的帝豪EC7相比质保期要长了一年,与几次蝉联销售排行榜冠军的比亚迪F3相比优势更明显,可见奇瑞汽车在自主品牌中起到标杆作用。
目前在售的1.6L车型搭载奇瑞ACTECO系列发动机,最大功率119Ps/6150rpm,最大扭矩为147N·m/4300rpm,发动机输出平缓,偏向城市驾驶,尽量满足追求舒适的消费者的诉求,实测百公里加速为12.3秒。5挡手动变速箱前三挡使用起来比较利索,动力响应较好,4挡和5挡则更适用于巡航,动力跟进欠佳。
『新款奇瑞A3升级重点』
在今年的北京车展我们看到了奇瑞A3的改款车型,本月16日新A3将上市,换装了DVVT发动机,相信在动力和燃油经济性上会有提升,不过还是需要等待上市后我们对该车的测试成绩;另外目前在售的A3均不带有天窗,官方解释是为了达到国外的碰撞要求车顶加装了防滚横梁,此次高配车型将配备天窗,希望是防滚横梁技术进行了改进。
全系标配的ESP车身稳定系统和后多连杆独立悬挂是奇瑞A3的一大卖点,ESP主动安全在行驶时可以大大降低车辆失控的概率,多连杆独立悬挂调教明显偏向于舒适性,在绕桩测试中悬挂对车身的支撑有限,所以驾驶A3不要太过于勉强。
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