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舒适又节油 4款配CVT紧凑型车购买推荐

2010年8月18日来源:Gxqcw.com浏览:3563

随着汽车的普及化和家庭化,厂家为了提高车辆的舒适性和平顺性,推出了很多能满足满足消费者不同需求的变速箱。除了大部分普通自动变速器之外,很多家用车型开始采用科技含量高、燃油经济性好、驾驶性能更舒适的CVT变速器。今天我们就为大家推荐四款搭载CVT变速箱的紧凑型车。

车型 官方售价 看点
腾翼C30 CVT 7.29-8.19万 价格实惠目前上市销量良好
东风日产轩逸 12.48-16.78万 绝对的居家车型 完全为舒适所打造
东南V3菱悦CVT 7.79-8.69万 为了走量 完全显示不出和三菱的关联
蓝瑟翼神CVT 14.38-16.68万 虽有EVO的外观 但看着运动实则不运动

注:CVT,通常指一种汽车变速器,也叫无级变速器,已经有了一百多年的历史。CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。另外,CVT也指英特尔清晰视频技术、电容式电压互感器。

通常我们接触到的变速器有三种,除了CVT以外还有大家更为常见的MT和AT,下面为大家详细解释一下:

MT:手动变速器(MT:Manual Transmission)采用齿轮组,由于每挡的齿轮组的齿数是固定的,所以各挡的变速比是个定值(也就是所谓的“级”)。比如,一挡变速比是3.455,二挡是2.056,再到五挡的0.85,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比,总共只有5个值(即有5级),所以说它是有级变速器

AT:自动变速器(AT:Automatic Transmission)是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制,挡位根据上面的两个参数来自动升降。AT与MT的相同点,就是二者都是有级式变速器,只不过AT能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减,可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。

腾翼C30 CVT——上市销量良好

官方价格:7.29-8.19万

腾翼C30是长城厂家的唯一一款紧凑型车,虽然这款车仅仅上市不到3个月,但是销量有明显的上涨趋势,七月份销售近5000辆。而就在最近它又推出了CVT版车型,分别为舒适版、豪华版以及精英版,售价7.29-8.19万元,可以说进一步拓宽了家用车的市场。

从外形上看,腾翼C30并不像长城旗下一些个性另类的小型车一样,而是走了非常平庸的路线,整体设计非常大气。多幅条镀铬装饰和两侧大灯设计比较保守,不过清晰的腰线设计使其拥有一定的运动化效果。

和外形比较一致的是腾翼C30的内饰也采用了偏于家居化的设计,上深下浅的配色是主流的家用设计,银色的面板设计也为车内增加了一些现代感。腾翼C30的中控设计非常简洁,空调旋钮造型比较大,非常易于操作,中控台上的屏幕能够显示空调风量、温度等信息。

腾翼C30的长/宽/高分别达到4452/1705/1480mm,轴距达到了2610mm,这样的轴距能够保证腾翼C30日常的驾乘空间,而510L的大行李箱在紧凑型家用车中属于中等偏上的水平,完全能够满足日常的使用要求。

腾翼C30搭载的全铝合金1.5升VVT发动机,最大功率为77kW,最大扭矩达到138Nm。而与发动机匹配的CVT变速箱是比利时PUNCH原装进口产品,可以在相当宽的范围内实现无级变速,从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性。

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